據Computerworld網站報道，特斯拉近日與美國南加州愛迪生公司簽訂了一項合同，將在加利福尼亞州南部建造一個20兆瓦（MW）的鋰離子電池蓄電站，預計今年年底投入使用。

“值得注意的是，這個蓄電站將在短短幾個月內建成。”喬治華盛頓大學太陽能研究所負責人阿米特·羅南（AmitRonen）說。“今天的聲明強調了電池是如何迅速成為滿足現代電網需求的一種經濟而可取的解決方法。”

特斯拉沒有透露這項合同的價格。但是，加拿大AltaGas公司也在為南加州愛迪生公司建造一個20MW的電池蓄電站，其合同價格在4000萬美元至4500萬美元之間。

2015年十月二十三日，美國加利福尼亞州洛杉磯波特牧場（PorterRanch）附近的天然氣廠AlisoCanyonGasStoragefacility發生嚴重的泄露事故，在幾個月里總計泄露了10.7萬噸甲烷氣體，迫使周圍8000多名居民撤離。災難事故過去后，當地政府指令建造幾座鋰離子電池蓄電站，以補充燃氣電廠供電能力的不足。

特斯拉并不是唯一獲得加州鋰離子蓄電站項目合同的公司。但特斯拉表示，該公司建造的鋰離子電池蓄電站將成為“全球最大的鋰離子電池蓄電站”。

“在滿負荷運轉時，該蓄電站的電力將能夠為同時2500多名居民供電，或者為1000輛特斯拉汽車充電。”特斯拉周四在一篇博客文章中說。

今年七月，特斯拉宣布該公司正在從一個純粹的電動汽車制造商轉變成一個清潔能源公司。今年八月，特斯拉宣布它正在收購SolarCity公司。SolarCity是由馬斯克和他的兩個堂兄弟創辦的，是美國最大的太陽能電池板安裝公司之一。馬斯克也是SolarCity的董事長和大股東。

SolarCity公司已經在銷售特斯拉超級廠生產的Powerwall和Powerpack鋰離子電池。

特斯拉還宣布，該公司將開始建立自己的微型電網，這種微型電網可以作為小型的、獨立的電廠，為城市、公司園區、基地或偏遠地區（如島嶼）供電。（編譯/譚思）