電子的汽車，和傳統的汽油汽車，從外表上看，基本上是沒有什么區別的。但是掀開表面的那層殼，背后就有南轅北轍了。

一，從結構上來講。

用電的電動汽車少了原本汽油汽車的機械化的傳動的系統布置。增加了電池和電子控制的設備。

所以，一旦車子要是發生了碰撞之類的事情，車子的變形程度，就跟以往的不一樣，受力分布也不一樣。

因為內部構造和設計不同，所以，對于安全意識，減震等問題，也要重新設計。

還有，就是電動的汽車沒電了要續航，要充電，而傳統的汽油汽車，則是加油。有些人覺得充電很煩，并且不踏實的事情，萬一車子在高速路上開到一半，停電了呢？

推翻傳統，關于創新這件事，對于科技來說，是一件不小的挑戰！

二，電動汽車的安全完善度。

因為內部設備的變動，傳統的一些安全意識考量已經全部被推翻。

受力不均衡，要從新考慮車子的防震，防爆問題。

安全意識這塊，要注意。但是因為是新型的科技，所以，安全這方面的事情，經驗可能不比傳統的汽油汽車要好。不過，科技總在進步，一些問題既然已經發現了，那它就有改善的可能性?，F在市面上推出來的電子汽車，基本上各方面都不輸給傳統的汽油汽車。

三，電池的壽命。

據說現在市場的推出的電子汽車，它的電池壽命只有五年到十年之間。意思是，你車子開了五年或者十年之后，要換上新的電池。而這個電池的價值，也是不等的。起碼要兩萬以上，這也要根據你車子的價值來定。

有些人覺得，車子本身很便宜，又開了五六年，十來年的，本身就不止一塊電池的價值，這就導致了舊車像雞肋。所以，在最初買車的時候，也要考慮汽車電池的問題！

而對于創新技術來說，汽車的電池這個方面，就要著重的考量了。要用什么材質的電池，更能持久的續航，更節省成本，用的更加久……

以上三點，就是小編總結出來的，關于新型的電子的汽車和傳統的汽油的汽車之間的差距和對比。

雖然其中有不少的差距，新科技還在嘗試當中。未來一定是科技的未來。新能源始終會代替傳統能源的一天！