隨著社會的發(fā)展科學(xué)的進步，近些年人們的環(huán)保意識增強了不少，加上在政府的各類補貼政策支持下,人們的購車觀念也在發(fā)生了變化,新能源汽車成為不少購車需求者的新選擇。多方因素的共同作用下,新能源汽車銷量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長。數(shù)據(jù)顯示,2014年至2017年,我國新能源汽車銷量從2.1萬輛飆升至76.7萬輛,另據(jù)國家統(tǒng)計局7月16日發(fā)布的信息,2018年上半年,我國新能源汽車產(chǎn)量同比增長88.1%。

顯然,新能源車當(dāng)前已成為拉動我國汽車市場增量的重要因素,長遠(yuǎn)來看,江門長優(yōu)實業(yè)認(rèn)為國家支持新能源汽車健康發(fā)展的戰(zhàn)略方向不會變,新能源汽車行業(yè)景氣度有望進一步上升。還有一個地方值得肯定的是，從當(dāng)前發(fā)展的勢態(tài)來看，新能源汽車已為動力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新機遇，眾多動力電池材料生產(chǎn)單位也紛紛加入了這個發(fā)展行列。

眾所周知，動力電池是新能源汽車產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，且在影響新能源汽車性能的要素中，電池占有非常大的比重。一塊好的電池，可以減輕整車重量，增加續(xù)航能力，還可以使車輛的行駛性能、安全性能以及使用便利性得到很大的提升。

因此，江門長優(yōu)實業(yè)認(rèn)為新能源汽車怎么選，動力電池很關(guān)鍵！

我國動力電池技術(shù)取得了有目共睹的重要進步。據(jù)統(tǒng)計，2016年中國鋰動力電池企業(yè)出貨量合計達(dá)到30.5GWh，同比2015年增長79.4%，而且，令人可喜的是具有不錯的集中度，頭兩家企業(yè)，比亞迪跟寧德時代的市場占有率達(dá)到了48%，前12家占到80%。我們已經(jīng)出現(xiàn)了一批很優(yōu)秀的企業(yè)，領(lǐng)頭的企業(yè)無論從銷售量還是技術(shù)水平，均已經(jīng)躋身于世界動力電池的先進行列。

看到可喜成績的同時我們也應(yīng)該正視自身存在的不足，目前我國動力電池產(chǎn)業(yè)總體的技術(shù)水平、生產(chǎn)能力以及成本控制等方面與國際先進水平還有差距，離整車發(fā)展的要求也有相當(dāng)大的距離。世界電動汽車幾起幾落的歷史告訴我們，動力電池技術(shù)決定了新能源汽車的命運。未來動力電池企業(yè)應(yīng)注意這幾個方面：高安全性、高性能、長壽命、低成本、高質(zhì)量、可回收再利用，從產(chǎn)業(yè)角度看，應(yīng)該具備具有與新能源汽車發(fā)展相適應(yīng)的規(guī)模，建成強大的產(chǎn)業(yè)鏈，之后才能形成有持續(xù)創(chuàng)新能力與國際競爭力。作為動力電池正極材料生產(chǎn)單位的江門長優(yōu)實業(yè)也表示今后也會從這幾個方面出發(fā)積極配合動力電池企業(yè)發(fā)展，并在今后的發(fā)展中會努力的提升自己。

隨著電池組效能的提高，電池越做越輕巧，使得電動車的行駛性能也得到了提升。

值得肯定的是,從當(dāng)前發(fā)展的勢態(tài)來看,新能源汽車已為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了新機遇,眾多車企紛紛加入發(fā)展新能源汽車的行列。作為一家新型汽車銷售平臺,云返汽車也已將發(fā)展目光投向這一領(lǐng)域。近期,云返汽車到我國一知名新能源汽車企業(yè)參觀考察,積極探索發(fā)展新能源汽車之路。