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我國(guó)充電設(shè)施成為世界規(guī)模最大的充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)

鉅大鋰電  |  點(diǎn)擊量:0  |  2018年08月28日  

7月20日,由中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施促進(jìn)聯(lián)盟等單位聯(lián)合編制的《2017~2018年度中國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)正式發(fā)布。

《報(bào)告》指出,近年來(lái),在政策扶持、政府引導(dǎo)、模式創(chuàng)新等因素的促進(jìn)下,我國(guó)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)已初具規(guī)模,產(chǎn)業(yè)鏈基本形成,成為世界規(guī)模最大的充電設(shè)施產(chǎn)業(yè),為新能源汽車(chē)發(fā)展提供了重要支撐。據(jù)統(tǒng)計(jì),截至2017年12月,公共充電樁保有數(shù)量21.4萬(wàn)個(gè)、同比增加48.6%,私人充電樁數(shù)量23.2萬(wàn)個(gè),兩者合計(jì)超過(guò)44萬(wàn)個(gè)。

與此同時(shí),作為新興、跨界產(chǎn)業(yè),充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)仍處于培育期,產(chǎn)品技術(shù)品質(zhì)、運(yùn)營(yíng)服務(wù)水平等方面發(fā)展相對(duì)粗放,充電設(shè)施利用率相對(duì)較低,商業(yè)發(fā)展模式尚未成熟,仍需在技術(shù)、商業(yè)模式、支持方式等方面著重創(chuàng)新,以加大對(duì)產(chǎn)業(yè)的培育和扶持。

據(jù)《2018年能源工作指導(dǎo)意見(jiàn)》,我國(guó)充電樁建設(shè)將得到積極推進(jìn),2018年內(nèi)計(jì)劃建成充電樁60萬(wàn)個(gè),其中公共充電樁10萬(wàn)個(gè)、私人充電樁50萬(wàn)個(gè)。《報(bào)告》建議,需有效解決充電設(shè)施利用率低和充電不便利的矛盾,突破用地難、運(yùn)營(yíng)難等瓶頸,以全面提升新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展質(zhì)量和水平、提升充電保障能力為目標(biāo),進(jìn)一步推動(dòng)充電設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展提速。

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