9月5日下午，有業(yè)界人士表示，三星集團電子領域附屬企業(yè)三星SDI將向捷豹路虎旗下電動車（EV）提供圓柱電池。

事實上，自去年以來，三星SDI、LG化學和日本松下等其他電池制造商展開激烈競爭，以獲得捷豹路虎的電池合同。自從特斯拉開始在電動車上采用21700圓柱電池，21700圓柱電池就越來越受歡迎。捷豹路虎計劃將21700電池安裝于下一代電動車上，2020年投入市場。此外，該款圓柱電池的成本相較更低，因此受到外企的青睞。

21700電池直徑為21毫米，高度為70毫米，電池容量比18650電池高50％。預計早期階段，三星SDI每年將提供能量為5Gwh的電動車電池，即約3億個圓柱形電芯。

而目前，三星SDI的電池產能為每月可生產約8000萬個電芯。為向該家英國汽車制造商（捷豹路虎）提供圓柱電池，三星SDI擬在匈牙利的電池廠專門建一條生產“21700”圓柱電池的生產線。

編輯點評：隨著大眾、奔馳、寶馬等越來越多的傳統(tǒng)汽車品牌推出進軍新能源汽車的計劃以來，歐洲或者美國的其他傳統(tǒng)汽車也開始意識到“吃老本”將會坐吃山空，需要尋找迎合這個時代發(fā)展所需的新突破口才能在未來的競爭中贏得一席之地。作為傳統(tǒng)豪華SUV的路虎，此時選擇走上新能源電動車或許時機上稍落后，但憑借著品牌優(yōu)勢，未來或許仍能占據(jù)豪華SUV電動車的部分市場份額。