對于汽車行業的后來者，新能源汽車已經在汽車市場占得一席之地，新能源汽車購置稅免征政策也將進入了幾個年頭，國家財政部等四部委聯合發文稱，新能源車輛購置稅免征政策將從2018年1月1日起繼續實施，至2020年12月31日截止，這無疑給越來越熱的新能源市場又添加了一把火，而中國何時禁售上燃油車這一話題也再度掀起了討論熱潮，據了解多個歐洲國家表態未來將禁售燃油車，并各自推出了自家禁售燃油車的時間表，雖然禁售燃油車市是勢不可擋的趨勢，但由于中國國情復雜，汽車市場龐大，人口眾多，如果貿然跟風，歐洲國家的禁售燃油車的政策，整條資金鏈一旦垮掉，對中國的經濟發展將會是一個巨大的原子彈，而在國家表態將準備接受燃油車的同時，也有著其公開了自己接受燃油車的時間表。

以長安發布香格里拉計劃為首北汽集也宣布2025年實現在中國境內全面停止生產和銷售自主品牌傳統燃油乘用車，然而從國家和企業的規劃中可以看出，我國禁售燃油車已經被提上日程了，但其中仍有很多的問題，就目前的新能源汽車來說，盡管消費者已經慢慢的接受，但是電池的技術，續航里程等問題，對此，陳全世教授表示，在禁售燃油車的時間表上不可一刀切，可分三個階段來分撥進行。

中國是全球汽車產銷量第一的汽車大國，隨著科技的不斷發展，新型的能源車也開始問世，并且已經處于試用的階段，據相關的報道稱中國將現時全面禁售燃油車，那么問題來了，現在汽車還能買嗎？實際上想要短時間之內禁止銷售燃油車是不現實的舉措，燃油車作為人們日常焦點的出行工具，想要讓新能源的車子，取而代之是短時間之內很難實現的事情。

雖然有些國家作出了相應限制的時間表達是不可否定的是這些對燃油發動機優化的全部成果，推行使用新能源汽車，自然是好事，新能源汽車不僅可以減少空氣的污染，同時還能夠節約石油能源，避免出現溫室效應，新能源的車子雖然在增加，但是還沒有全面普及，因此并不影響燃油車的購買，就目前來看禁止燃油車的銷售在短時間之內是沒辦法實現的，雖然將來會是新能源汽車的時代，但是新能源汽車也會存在諸多的問題，所以大家可以大可放心的購買燃油車。