鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年10月10日
韓國SK將在江蘇建鋰電池隔膜廠
韓國SK集團旗下能源企業(yè)SK Innovation7日表示,將在江蘇省常州市新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠。
項目投資規(guī)模約為4000億韓元(約合人民幣24.4億元),工廠將坐落于常州市金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地14多萬平方米。SK Innovation計劃明年年初動工,并爭取從2020年第三季度起投入量產(chǎn)。
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韓國SK集團旗下能源企業(yè)SK Innovation7日表示,將在江蘇省常州市新建鋰離子電池隔膜和陶瓷涂層隔膜生產(chǎn)工廠。
項目投資規(guī)模約為4000億韓元(約合人民幣24.4億元),工廠將坐落于常州市金壇經(jīng)濟開發(fā)區(qū),占地14多萬平方米。SK Innovation計劃明年年初動工,并爭取從2020年第三季度起投入量產(chǎn)。
可以是可以,但得不償失,如果都是舊電瓶的話,不會加長多少行駛里程的,再說電池的重量增加一倍,對電動車本身負(fù)荷影響很大,建議先用一組在用另一組
鋰電池價格構(gòu)成鋰電池的價格主要是由電芯、保護板、外殼三大部件構(gòu)成,同時由于受用電器具功耗及電流的大小,對電芯之間的連接片的材料(常規(guī)鎳片、成型鎳片、銅鎳復(fù)合片、跨接片等)選型會影響到成本,不同的接插件