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特斯拉亞洲最大規模充電站落地香港九龍灣

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年10月16日  

10月15日,據香港《南華早報》報道,特斯拉在香港九龍灣富通中心(FTLifeTower)建起了一座擁有50個充電位的電動汽車充電站,這也是亞洲同類充電站中規模最大的一個。

上述報道稱,該充電站有兩層樓,停車場車位達122個,其中50個將會配備特斯拉充電樁,充電樁功率高達7千瓦/小時,所有車輛的停車費均為每小時28港元,電動汽車無需額外支付充電費。

對此,特斯拉一位發言人表示:“我們很高興香港成為世界上規模最大的目的地充電站之一,這也是我們向香港車主兌現的長期承諾的一部分。這些基礎充電設備的增加,也突出了我們對香港市場持續投資的策略。”

今年7月,特斯拉在香港的第一個充電站已經正式在半山區投入運營,它可在75分鐘內為一臺特斯拉電動汽車充滿電。

《南華早報》報道稱,目前,特斯拉在香港的21個超級充電站中,共有92個超級充電樁,以及超400個共享充電樁。

事實上,香港政府在2017年4月就取消了私用電動汽車的稅收減免優惠,這也給特斯拉帶來了嚴重沖擊。

數據顯示,在去年4月1日上述稅收政策調整生效之前,特斯拉在香港的電動車銷量一度大幅飆升,2017年一季度新注冊量接近3700輛,僅3月份就達到2939輛,相比之下2016年下半年這一數字僅為1506輛。

而在政策調整后,低配版ModelS在香港的售價就從之前的不到7.5萬美元上漲到13萬美元,促使電動汽車銷量大幅下滑。數據顯示,從2017年4月到今年3月,新登記的電動汽車只有136輛,相較而言,去年同期為5819輛。

《南華早報》援引特斯拉高管的話稱,無論香港政府如何改變電動汽車激勵措施,特斯拉都將持續擴大在香港的充電基礎設施。“公司將繼續在香港增加充電站,尋求與私人開發商建立更多合作關系,并計劃明年開設更多新的充電站。”特斯拉一位發言人表示。

雖然充電樁在不斷增加,但特斯拉的銷售模式近期又遭到質疑。一直以來,特斯拉都依靠自有店鋪進行銷售,而不通過傳統的經銷商網絡(國內所稱的4S店),這就使限制了其銷售網絡的發展。

據CNBC報道,特斯拉Model3車型近期出現了嚴重的交付問題,不僅是量產不及預期,許多成品車也滯留在鐵路、倉庫中,就是送不到消費者家中。為解決這類問題,特斯拉也采取了非常規手段,如利用卡車將新車千里迢迢直接運送到買家家中,另外招募了專門負責交車的臨時工,但是這些舉措的收效如何,目前仍未可知。

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