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燃料電池車產業化加速

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2018年10月27日  

在10月23日召開的第三屆國際氫能與燃料電池汽車大會上,全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼表示,2017年,全球主要國家新能源汽車銷售超過142萬輛,其中中國銷量達77.7萬輛,占新車銷售比例達到2.69%。他表示,要協力同心推進燃料電池汽車健康發展,在經濟全球化的大勢當中,順應改革開放,把握創新合作的大局,是氫能燃料電池汽車產業發展的必然選擇。面向未來,要繼續開放合作,充分利用國內外的優勢資源,共同推動燃料電池汽車可持續發展。

我國燃料電池汽車發展目前已進入新的階段,2017年,中國燃料電池汽車產量為1098輛,主要以商用車為主。氫能基礎設施建設也在加速推進,截至2017年底,我國運行的加氫站有10座,在建的有20多座。

《“十三五”國家戰略性新興產業發展規劃》提出:要系統推進燃料電池汽車研發與產業化,到2020年,實現燃料電池汽車批量生產和規模化示范應用。《節能與新能源汽車技術路線圖》明確提出,2020年、2025年和2030年,中國燃料電池汽車的發展目標分別為5000輛、5萬輛以及百萬輛。

2022年第24屆冬奧會將加速我國燃料電池汽車的發展,綠色冬奧是核心主題,按照規劃,今年張家口將新增200輛氫能公交車。建議關注積極布局燃料電池的上市公司:濰柴動力(000338.SZ)、同濟科技(600846.SH)、大洋電機(002249.SZ)以及富瑞特裝(300228.SZ)等。

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