鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2018年11月13日
曙光股份2016年新能源客車營收4億元
3月31日,曙光股份公布2016年業績。去年曙光股份實現營收37.37億元,同比下降15.69%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為6068.97萬元,同比下降41.31%,下降幅度超4成。
而扣除非經常性損益的凈利潤虧損1.98億元,虧損額度遠大于凈利。高工電動車網查閱曙光股份歷年年報發現,曙光股份2012年至2016年連續5年扣非損凈利均為虧損狀態,其中2013年虧損額度更是高達3.62億元。
值得注意的是,曙光股份2016年新能源客車實現營收4.02億元,不到上一年該項收入的1/3,同比下降70.83%。2015年新能源客車收入顯示為13.78億元。
具體來看,曙光股份旗下主要為整車、車橋及零部件三大業務。其中,報告期內,包括客車(包含新能源客車)、皮卡的整車業務實現營收27.03億元,同比下降32.49%,占總營收的72.33%。
2016年全年,曙光股份銷售整車16213輛,同比僅增長5.79%。但是,曙光股份2016年全年新能源客車銷售僅568輛,同比大幅下滑69.79%,下滑幅度近7成。
而2017年1-2月,曙光股份生產新能源客車127量,銷量更是為0。
事實上,曙光股份不僅新能源汽車業績表現不理想,其在新能源汽車領域布局也遭遇諸多挫折。
3月18日,曙光股份公告稱,公司股東會議審議通過了《關于終止投資睿馳新能源動力系統(大連)有限公司相關事項的議案》。這意味著曙光股份此前擬出資3500萬元與三星SDI合資設立動力電池企業的計劃失敗了。
此外,曙光股份為了進一步優化資產結構,優化資源配置,專注發展新能源客車,將其持有的大連黃海汽車有限公司100%股權轉讓給大連新敏雅智能技術有限公司,交易總價為11.8億元。
而這并非曙光股份首次變賣資產。2016年上半年,曙光股份已經將公司及子公司丹東黃海原合計持有的常州黃海汽車有限公司100%股權轉讓給常州常高新實業投資有限公司,交易總價43000萬元。
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