據歐洲《汽車新聞》6月14日報道，日產公司研發出一種新型乙醇燃料電池，用乙醇代替加壓氫氣，價格更便宜，使用更安全，同時更加環保。

新款科技采用生物燃料電池，旨在解決傳統氫燃料電池遇到的問題，即缺少加氫基礎設施。日產使用的生物乙醇來自可再生作物，例如玉米和甘蔗等，同時配套的燃料補充設施也早已存在。

由于不需要昂貴的碳纖維儲油罐來儲存加壓氫氣或作為催化劑的稀有金屬，生物燃料電池成本要遠低于傳統氫燃料電池。日產執行副總裁坂本稱，此技術應用范圍很廣，最大的優勢就在于不需要加氫設施，同時使用更加安全。

傳統的燃料電池需要氫氣直通燃料柱，以此產生電力，為發動機供電。另外，車載電池中會儲備多余的電力。但是，日產采用的系統最大的不同在于，氫氣通過轉化裝置在車內就能夠合成。重組器在燃料箱中將乙醇轉化為氫氣，并儲存在燃料柱中。傳統的氫燃料電池汽車中是不配有轉化裝置的。

日產表示，此系統有許多優勢。第一，乙醇燃料比氫氣使用范圍更廣，使推行動力傳動系統更容易。另外，此項技術不需要配有特殊的加油站。第二，由于乙醇易燃性較低，因此更加安全。同時，由于此系統運行時溫度較高，因此不需要價格昂貴的稀有金屬作為催化劑。系統沒有采用碳纖維儲油罐，成本進一步降低。第三，采用的燃料無需為純乙醇，最高可與55%的水進行混合。

日產計劃于2020年左右將這一技術推向市場。