優品汽車服務（集團）有限公司是目前中國最大的新能源汽車流通與服務平臺和行業領軍企業。該公司借助互聯網大數據，依托對“新金融、新零售”領域的不斷深耕、售后服務領域的不斷升級，打造中國新能源汽車領域全價值鏈生態服務體系。近日，針對我國新能源汽車行業發展相關問題，本報記者專訪了優品車服務集團董事長李佳。

中國能源報：作為我國新能源汽車行業的資深人士，您對目前新能源汽車的發展現狀有何建議？對未來趨勢有何預判？

李佳：當前，我國新能源汽車行業發展正處于快速上升期，產業結構正在不斷優化和調整。然而快速發展的同時，各種問題也開始顯現。比如產能過剩，渠道無法下沉，空白市場亟待教育引導，傳統汽車流通固化模式待突破等問題。

為此，我認為國家應該適時調整補貼政策，給予合理化的政策支持，引導企業不要過度依賴補貼，而是要通過加強產品技術研發、提升客戶服務和體驗來參與市場競爭，實現優勝劣汰。

我建議，汽車企業應該進一步擁抱市場，深耕空白市場，不能只專注于有補貼城市；目前，一二線城市汽車市場已趨于飽和，汽車的銷量已從一二線逐漸向三四線市場轉移，中小城市和縣鄉級城鎮將成為新能源汽車的主力市場。

大力發展新能源汽車產業是國家的倡議方向，目前新能源車已全面進入2.0時代。隨著我國新能源產業發展的積淀越來越深，市場機制不斷的完善和調整，消費者的認知度大幅提高，加之國家產業政策的支持，預計在2020年左右產業發展將迎來高峰期。

屆時，將有更多高續航里程、性能穩定、性價比高的產品進入市場，中國新能源汽車將繼續引領世界新能源汽車產業發展。因此，走出國門，產業輸出，拓展海外市場將成為必然選擇。

中國能源報：優品車已成為中國最大的新能源汽車流通與服務平臺，請您簡要介紹公司的核心業務、競爭優勢有哪些？

李佳：優品車借助互聯網大數據，依托對“新金融、新零售”領域的不斷深耕、售后服務領域的不斷升級，致力于打造中國新能源汽車領域全價值鏈生態服務體系，構建車樁網絡一體化，金融配套復合體新型新能源汽車業務模式。優品車旗下更擁有西瓜新能源品牌，打造了集汽車銷售、金融分期、保險延保、充電樁體系、汽車維修售后等全產業服務的新零售業務模式。

優品車的業務結構，可以形象地用噴氣式飛機來比喻。噴氣式飛機由兩個發動機和一個機身組成，左邊的發動機代表汽車消費、保險等汽車金融業務，右邊的發動機代表維修保養等售后服務，中間的機身就是汽車交易場景，三者共同構成了汽車全價值鏈產業閉環。

目前，優品車的市場競爭優勢，主要有五個方面：

一是渠道強。優品車目前已有近1000家新能源汽車連鎖門店，17000多家合作經銷商，牢牢掌控中國汽車金融行業乃至整個汽車流通服務領域的終端場景。

二是資金廣。優品車公司累計與十幾家金融機構建立合作關系，包括銀行、保險、信托、互金平臺、主機廠金融等，累計授信額度近百億元。

三是行業領先的金融科技和風控。優品車與知名上市公司聯合成立信息技術公司，定制研發了金融生產管理SaaS系統、NFC身份認證和人臉識別等先進技術系統。大大有利于B端和C端數據的全面掌握。另外，公司有貸前、貸中、貸后一整套成熟的風控體系、多維度的防控方案和健全的風控團隊。

四是金融產品設計能力強。涵蓋從汽車交易到汽車后市場一系列的消費場景。

五是車源廣。目前超過一半自主品牌的主機廠和公司已經建立合作或正在洽談中。

中國能源報：優品車在中國企業“走出去”進程中，有哪些積極貢獻？目前有哪些海外項目？

李佳：近年來，優品車響應國家“一帶一路”倡議，廣泛拓展海外市場，將中國先進的新能源汽車產業模式整體打包輸出。

目前，公司已與菲律賓、關島、摩洛哥、印度、孟加拉等國政府及優秀企業展開優勢合作。并在當地合資建立組裝廠，創立合資品牌，將新能源汽車制造、充電樁、店面營銷模式打包輸出至當地市場。憑借中國新能源車的先進技術及當地企業的品牌背書，一舉打開海外市場。

另外，優品車正在洽談參與當地公共汽車、共享租車等市政工程，這將極大提高中國新能源汽車品牌在海外市場的品牌知名度和影響力。

中國能源報：面向未來，優品車將有哪些戰略布局和發展目標？

李佳：優品車在加快完成全國渠道網絡布局的同時，將積極向產業上游布局。通過控股和并購主機廠的方式，生產優品車自有品牌新能源汽車。同時，成立優品車新能源汽車研發機構，實現自主創新。

另外，在國務院扶貧辦的大力支持下，公司將布局新能源汽車扶貧下鄉戰略，以性價比較高的新能源車作為載體，通過普惠金融的方式，讓貧困地區的居民以較低的投入，獲得汽車這一創業創收的生產工具，真正實現精準扶貧、產業扶貧。

在拓展海外市場方面，我們將繼續響應“一帶一路”倡議，在新能源汽車產業輸出的同時，注重與當地有實力的銀行合作，發展海外直銷銀行，為當地居民提供汽車金融及保險等一系列服務。同時，在海外市場加快構建汽車銷售、金融、售后、保險等全價值鏈閉環服務的汽車生態。