今年的2018年11月16日，是2018年廣州車展的媒體日。來(lái)自全中國(guó)以及全世界各地的媒體，在琶洲6.1展館的大眾集團(tuán)展臺(tái)上，與大眾集團(tuán)一起，見(jiàn)證了大眾在華的又一次輝煌，又一次里程碑事件。

大眾汽車品牌中國(guó)CEO馮思翰博士在發(fā)布會(huì)上表示：“我們?cè)俅螛?shù)立了一個(gè)偉大的里程碑，在本月向中國(guó)用戶交付了第3000萬(wàn)輛大眾汽車品牌汽車——一臺(tái)途銳。同時(shí)，大眾汽車品牌將在2019年延續(xù)產(chǎn)品攻勢(shì)，繼續(xù)穩(wěn)固作為中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車首選品牌的領(lǐng)先地位。”

第3000萬(wàn)輛！這個(gè)數(shù)字說(shuō)起來(lái)令人震驚，也令更多的汽車企業(yè)羨慕。

而在中國(guó)市場(chǎng)，大眾一直在創(chuàng)造著輝煌：

1985年，在華交付2000輛，整體市場(chǎng)交付只有5100輛；

1992年，大眾汽車品牌在華累計(jì)交付量達(dá)到10萬(wàn)輛，

1997年，總用戶數(shù)超過(guò)了100萬(wàn)。

2006年和2011年，大眾汽車品牌分別迎來(lái)了第500萬(wàn)和第1000萬(wàn)名用戶。

2015年，第2000萬(wàn)輛大眾汽車品牌汽車行駛在了中國(guó)的道路上。

2018年11月，第3000萬(wàn)位中國(guó)消費(fèi)者選擇了大眾汽車品牌。

馮思翰博士說(shuō)道：“這一具有重要意義的數(shù)字代表了長(zhǎng)期以來(lái)中國(guó)用戶對(duì)我們的深厚信任。”

通過(guò)攜手一汽-大眾和上汽大眾兩個(gè)合資企業(yè)，大眾汽車品牌致力于為中國(guó)消費(fèi)者提供更多的選擇，從而滿足其多樣化的需求。在2019年，大眾汽車品牌將會(huì)持續(xù)推出5款新車，其中有3款是SUV車型。馮思翰博士表示：“在2019年，我們將與合資企業(yè)伙伴通力合作，通過(guò)實(shí)現(xiàn)大眾汽車品牌3款知名純電動(dòng)車型的國(guó)產(chǎn)化，加強(qiáng)我們?cè)谛履茉雌囶I(lǐng)域的攻勢(shì)；此外，我們還會(huì)再推出1款國(guó)產(chǎn)的插電式混合動(dòng)力版車型，以及進(jìn)口的全新一代途銳插電式混合動(dòng)力版車型。”

海爺爺退體，馮思翰博士出任大眾中國(guó)CEO

與此同時(shí)，還有重磅消息：海茲曼教授將于2019年元月份正式通休。

現(xiàn)年55歲的大眾品牌乘用車中國(guó)CEO、大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司執(zhí)行副總裁馮思翰博士即將出任大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）CEO，負(fù)責(zé)集團(tuán)在中國(guó)的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)。

大眾汽車集團(tuán)監(jiān)事會(huì)委任集團(tuán)全球管理董事會(huì)主席迪斯博士擔(dān)任中國(guó)管理董事會(huì)負(fù)責(zé)人。迪斯博士現(xiàn)有的集團(tuán)及品牌職責(zé)保持不變。同時(shí)，大眾汽車集團(tuán)對(duì)中國(guó)管理架構(gòu)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。

將中國(guó)管理董事會(huì)負(fù)責(zé)人職責(zé)與集團(tuán)管理董事會(huì)主席職責(zé)相結(jié)合，體現(xiàn)了集團(tuán)對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的快速發(fā)展及技術(shù)進(jìn)步的高度重視。中國(guó)在電動(dòng)汽車、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛及共享出行等方面領(lǐng)跑全球市場(chǎng)，中國(guó)市場(chǎng)需要大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)主席的直接了解與深度關(guān)注。監(jiān)事會(huì)的決定體現(xiàn)了中國(guó)在集團(tuán)全球業(yè)務(wù)中的重要性。

馮思翰博士擁有工商管理學(xué)位并積累了豐富的中國(guó)業(yè)務(wù)管理經(jīng)驗(yàn)。在擔(dān)任大眾品牌乘用車中國(guó)CEO之前，他曾在大眾品牌擔(dān)任多個(gè)管理職務(wù)，并曾擔(dān)任一汽-大眾汽車銷售有限公司執(zhí)行副總裁以及一汽-大眾大眾汽車品牌總經(jīng)理，并于2004到2006年間擔(dān)任上汽大眾汽車有限公司市場(chǎng)與銷售執(zhí)行總監(jiān)以及上汽大眾汽車銷售有限公司總經(jīng)理。

“智行·新境”，加速電動(dòng)化和智能化

圍繞“智行·新境”的主題，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）在今天的集團(tuán)媒體溝通會(huì)上展示了涵蓋電動(dòng)出行、領(lǐng)先的移動(dòng)出行解決方案和自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的發(fā)展愿景，以及一系列振奮人心的全新車型。在廣州車展前夕，大眾汽車集團(tuán)向近300家媒體和商業(yè)伙伴展現(xiàn)了集團(tuán)致力于引領(lǐng)塑造移動(dòng)出行新時(shí)代的戰(zhàn)略舉措。大眾汽車集團(tuán)管理董事會(huì)成員、大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）總裁兼CEO海茲曼教授（Prof.Dr.JochemHeizmann）表示：“進(jìn)入中國(guó)伊始，大眾汽車集團(tuán)就與合資伙伴攜手取得了行業(yè)領(lǐng)先地位。我們將一如既往，致力于在未來(lái)移動(dòng)出行領(lǐng)域持續(xù)保持領(lǐng)先地位。”

海茲曼教授還表示：“僅明年一年，我們計(jì)劃將與合作伙伴在中國(guó)共同投資超過(guò)40億歐元。資金將用于電動(dòng)汽車、互聯(lián)互通、移動(dòng)出行服務(wù)、研發(fā)、高效生產(chǎn)流程及新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)等領(lǐng)域。通過(guò)持續(xù)、強(qiáng)有力的投入，我們將實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型，為客戶提供滿足其需求的產(chǎn)品。通過(guò)與合資企業(yè)——一汽-大眾、上汽大眾、江淮大眾，以及在科技和移動(dòng)出行服務(wù)等廣泛領(lǐng)域的全新合作伙伴攜手并進(jìn)，我們將為消費(fèi)者提供以人為本的移動(dòng)出行服務(wù)。”

全面啟動(dòng)電動(dòng)汽車攻勢(shì)

未來(lái)兩年，集團(tuán)將在中國(guó)推出規(guī)模最大的新能源車型產(chǎn)品組合。旗下品牌將推出超過(guò)30款新能源車型，其中50%的車型將會(huì)進(jìn)行本土化生產(chǎn)。到2020年，集團(tuán)計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)交付大約40萬(wàn)輛新能源汽車，到2025年交付量將達(dá)到約150萬(wàn)輛。同時(shí)，到2020年，首批基于領(lǐng)先的模塊化電動(dòng)平臺(tái)MEB打造的純電動(dòng)汽車將會(huì)在一汽-大眾佛山工廠和上汽大眾安亭工廠下線。在基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域，從2019年起，大眾汽車集團(tuán)將與合作伙伴共同探索在中國(guó)搭建公共大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)的解決方案。

持續(xù)推進(jìn)領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，大眾汽車集團(tuán)正在中國(guó)加速發(fā)展自動(dòng)駕駛技術(shù)，為中國(guó)提供智慧城市解決方案。目前，奧迪品牌已在北京和無(wú)錫兩座城市獲得了第四級(jí)自動(dòng)駕駛測(cè)試資質(zhì)，而大眾汽車品牌也于近期加入了百度Apollo自動(dòng)駕駛平臺(tái)。

在溝通會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)還展示了旗下的移動(dòng)出行服務(wù)公司——逸駕智能科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱逸駕智能）在數(shù)字化、互聯(lián)互通和人工智能應(yīng)用領(lǐng)域的進(jìn)展。目前，逸駕智能正在通過(guò)與不同領(lǐng)域的伙伴合作，致力于打造一個(gè)能為客戶提供集設(shè)備和功能為一體的智能生態(tài)系統(tǒng)，讓消費(fèi)者能夠無(wú)縫享受多元化的智能移動(dòng)出行服務(wù)。在此基礎(chǔ)上，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）首款基于人工智能的聯(lián)網(wǎng)汽車將很快在中國(guó)發(fā)布，該車型將搭載語(yǔ)音識(shí)別、在線導(dǎo)航、充電、停車和支付功能，以及其他包括在線娛樂(lè)在內(nèi)的服務(wù)。

在溝通會(huì)上，大眾汽車品牌全新一代途銳和斯柯達(dá)品牌柯迪亞克GT展示了SUV車型在功能性與設(shè)計(jì)上的最新成果，而奧迪品牌則以FormulaE電動(dòng)賽車詮釋了電動(dòng)汽車的無(wú)限可能。

2018年，大眾汽車品牌成功地開(kāi)啟了“眾前行，致未來(lái)”品牌攻勢(shì)，面向中國(guó)市場(chǎng)推出了至少9款車型，其中包括新的品牌旗艦——全新一代途銳。全新車型探歌、探岳和途岳的相繼上市，意味著2018年大眾汽車品牌在華SUV車型已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了車型數(shù)量翻番。此外，寶來(lái)、朗逸、CC和帕薩特等核心轎車都完成了全新?lián)Q代，提供領(lǐng)先的設(shè)計(jì)、科技以及駕駛輔助系統(tǒng)。大眾汽車品牌還開(kāi)始了途觀L插電式混合動(dòng)力版車型和全新一代帕薩特插電式混合動(dòng)力版車型的本地化量產(chǎn)。

奧迪e-tron在11月5日中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上完成中國(guó)首秀之后，將在廣州車展上再度亮相。奧迪e-tron是品牌電動(dòng)化戰(zhàn)略的啟動(dòng)信號(hào)：至2025年，奧迪將在全國(guó)各主要市場(chǎng)發(fā)布12款電動(dòng)車型，新能源車型屆時(shí)預(yù)計(jì)將占奧迪銷量的三分之一。e-tron將于2019年作為進(jìn)口車引入國(guó)內(nèi)，從2020年開(kāi)始國(guó)產(chǎn)。除了電動(dòng)化之外，奧迪品牌在賽道上同樣馭電馳騁，贏得了FormulaE2017/2018賽季的總冠軍。

斯柯達(dá)發(fā)布全新車型柯迪亞克GT，標(biāo)志著其在中國(guó)市場(chǎng)規(guī)模最大的SUV車型攻勢(shì)實(shí)現(xiàn)了又一里程碑意義的進(jìn)展。斯柯達(dá)在媒體溝通會(huì)上亮相了這款新車型。柯迪亞克GT十天前剛剛在上海舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上完成全球首秀，并將在廣州車展正式上市。柯迪亞克GT是斯柯達(dá)的全新旗艦車型，也是品牌的首款轎跑SUV車型，兼?zhèn)銼UV車型的強(qiáng)健與多功能以及轎跑車型的動(dòng)感與優(yōu)雅。

在企業(yè)社會(huì)責(zé)任領(lǐng)域，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）一直積極支持環(huán)境保護(hù)、可持續(xù)交通、體育發(fā)展、文化與藝術(shù)、扶貧與社會(huì)關(guān)愛(ài)等公益項(xiàng)目，這是集團(tuán)對(duì)中國(guó)社會(huì)長(zhǎng)期承諾的重要組成部分。在溝通會(huì)上，大眾汽車集團(tuán)（中國(guó)）宣布了將新增一億元人民幣投入到集團(tuán)致行公益基金的社會(huì)責(zé)任項(xiàng)目中，這是原有公益資金的兩倍。