綜合媒體報(bào)道和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2018年8月全國(guó)新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售82404輛，同比增長(zhǎng)59.6%。最近幾年時(shí)間里，我國(guó)大力支持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不論是新品牌還是還是傳統(tǒng)汽車(chē)廠(chǎng)商都無(wú)不在大力研發(fā)包括純電動(dòng)、混動(dòng)等新能源汽車(chē)。

國(guó)家鼓勵(lì)新能源汽車(chē)擺在明面上的原因就是環(huán)保，說(shuō)來(lái)說(shuō)去發(fā)展上百年的燃油車(chē)成了污染環(huán)境的最大惡人，那么現(xiàn)在我們所能見(jiàn)到的新能源汽車(chē)就一定沒(méi)有污染嗎？

先說(shuō)結(jié)論，沒(méi)有污染是不可能，就算是自行車(chē)也會(huì)有污染。自行車(chē)鏈條也許要加潤(rùn)滑油保養(yǎng)，維修時(shí)換配件噴漆，一樣的有污染，只是說(shuō)污染小一點(diǎn)，污染源不一樣。

新能源汽車(chē)現(xiàn)在市面上所能見(jiàn)到的有純電動(dòng)車(chē)型和混動(dòng)車(chē)型，純電動(dòng)車(chē)型是全部依靠電能驅(qū)動(dòng)。而混動(dòng)汽車(chē)是的油電混合的，如果使用燃油驅(qū)動(dòng)的話(huà)，就和傳統(tǒng)能源汽車(chē)相同，油電混合相比傳統(tǒng)燃油汽車(chē)更節(jié)能。

主要依靠火力發(fā)電

以純電動(dòng)汽車(chē)來(lái)說(shuō)，直接將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，不排放任何物質(zhì)，看似是比多傳統(tǒng)能源汽車(chē)環(huán)保很多，但是我們換個(gè)角度想，電能的來(lái)源就一定是風(fēng)電、水電更或者是核電嗎？如果是火力發(fā)電的話(huà)，那么就可以理解為污染源不同而已。

2017年全國(guó)累計(jì)發(fā)電量為62758億千瓦時(shí)，其中火電占比73.48%、水電17.24%、風(fēng)電4.30%、核電3.94%、太陽(yáng)能1.04%，從目前來(lái)看，電能的來(lái)源主要還是依靠火力發(fā)電，清潔能源占比過(guò)小是目前中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的突出問(wèn)題，過(guò)度依賴(lài)火電導(dǎo)致環(huán)境問(wèn)題日趨嚴(yán)重。

電動(dòng)車(chē)電池為最大污染源

如果說(shuō)電能來(lái)源不直接在新能源汽車(chē)上直接體現(xiàn)，那么新能源汽車(chē)電池才算是真正的污染大魔頭。純電動(dòng)汽車(chē)也好，混動(dòng)汽車(chē)也好，車(chē)上都會(huì)配備電池組，小的幾KWh，大的上百KWh，一些長(zhǎng)續(xù)航的純電動(dòng)汽車(chē)幾乎整個(gè)底盤(pán)都是電池組。

經(jīng)常在電視廣告宣傳電池用完不要亂扔，里面的重金屬會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境，雖然現(xiàn)在的電池都實(shí)現(xiàn)了汞、鉻金屬0含量，但是對(duì)于汽車(chē)上的動(dòng)力電池來(lái)說(shuō)可不止這兩樣重金屬，比如現(xiàn)在普遍采用的磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池，其中就含有大量的有害元素。

我們?cè)O(shè)想，新能源汽車(chē)報(bào)廢之后，電池誰(shuí)來(lái)管，怎么管？如果回收做不好是不是對(duì)環(huán)境的造成的傷害更大？

今年2月底，工信部等7部委聯(lián)合制定《新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，要求落實(shí)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)承擔(dān)動(dòng)力蓄電池回收主體責(zé)任，通過(guò)階梯利用、再生利用等辦法，由具備資質(zhì)的企業(yè)按照相關(guān)技術(shù)規(guī)范進(jìn)行拆解，從中提取有價(jià)值的金屬，并對(duì)殘余物做無(wú)害化處置。

雖然說(shuō)相關(guān)部門(mén)已經(jīng)制定了相關(guān)規(guī)定，從目前來(lái)看，只有比亞迪等少數(shù)企業(yè)有了完整的回收流水線(xiàn)，絕大部分都還存在著回收難的局面，試想，動(dòng)力蓄電池沒(méi)有得到妥善的處理，污染有多大呢？

新能源汽車(chē)也不是沒(méi)有污染

通過(guò)以上的分析，我們不得不承認(rèn)的是新能源汽車(chē)也存在污染，既存在于源頭也存在車(chē)輛本身，但是我們也不得不承認(rèn)的是，新能源汽車(chē)對(duì)環(huán)境的幫助也是巨大的，能有效的的控制排放的，帶動(dòng)消費(fèi)者綠色出行方式的普及。