要說現(xiàn)在汽車圈最熱的話題是什么，那肯定是新能源汽車了吧。目前政策上面的引導(dǎo)，人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)都促使了能源轉(zhuǎn)型的呼聲越來越響。新能源電動(dòng)汽車似乎成了一個(gè)不可逆的大趨勢(shì)，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，我國(guó)新能源電動(dòng)汽車的數(shù)量確實(shí)在不斷的增長(zhǎng)。不過事物總有兩面性，自新能源汽車上市之后，其負(fù)面消息也沒有斷過。這不最近就有一個(gè)奇瑞電動(dòng)汽車遇上了麻煩事，換個(gè)電池都要6.9萬元，比車價(jià)都貴，車主直呼被坑慘了。

通過跟車主的交談中，小編了解到這是一位來自商丘的車主高先生，高先生說道：前段時(shí)間商丘遭遇了強(qiáng)暴雨，所以自己買了兩年的奇瑞EQ電動(dòng)汽車在這次暴雨中泡了水。通過去4S店檢修了解到需要更換整個(gè)車的電池才能繼續(xù)使用，更換電池的費(fèi)用是6.9萬元。自己當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候補(bǔ)貼完價(jià)格是6.5萬元，這換電池的費(fèi)用居然比車價(jià)還要貴上四千塊。更何況那還是兩年前的車價(jià)，現(xiàn)在買這款車，只需要5.8萬而已。

其實(shí)這樣的事情并不是只有高先生一個(gè)車主遭遇了，來自天津的李女士也曾反映自己遭遇過這樣的狀況，自己在買奇瑞電動(dòng)車的時(shí)候是花了4.8萬元，后來也是大雨之后車子泡水了，所以只能去維修，當(dāng)時(shí)維修師傅就跟她說更換電池費(fèi)用在10萬元左右，要是優(yōu)惠政策算下來的話，更換電池是需要7萬元左右。

這樣的事情小編聽了也覺得覺得很氣憤啊，于是小編就去調(diào)查了奇瑞電動(dòng)汽車電池的質(zhì)保政策，奇瑞電動(dòng)車的質(zhì)保是8年或者12萬公里，那為什么這兩位車主會(huì)出現(xiàn)需要自己承擔(dān)這么高的修理費(fèi)呢？原來是因?yàn)檐囎优菟脑捯呀?jīng)超出了質(zhì)保的范圍，所以廠家是不會(huì)承擔(dān)這個(gè)損失的，只能由車主自己或者保險(xiǎn)公司來承擔(dān)了。那至于為什么電池這么貴，小編就不太清楚了。

電動(dòng)車主遇上這樣的事情也確實(shí)是很糟心的，很多車主都忍不住說買了電動(dòng)汽車真是被坑慘了。網(wǎng)友看了也很生氣，這簡(jiǎn)直就是搶錢啊，要是燃油車發(fā)生故障的話也不至于會(huì)有這么高的維修費(fèi)啊。這也正反映了我國(guó)的新能源汽車還不夠成熟，問題還存在不少，車主們買車的話一定要注意好保養(yǎng)，保養(yǎng)成本實(shí)在是太貴，經(jīng)不起大折騰。還有就是記得買保險(xiǎn)，這樣遇到什么狀況還能少損失一些。