歐洲汽車制造商一直在合作開發和推出更快速的汽車充電網絡，比如瑞士ABB在今年4月展示的350kW快充，其宣稱“充電8分鐘、續航120英里”。不過現在，保時捷已經在自家的德國汽車研究院，設立了一套400kW+的超充原型。

作為2016年7月推出的FastCharge研究項目的一部分，其合作伙伴還包括了西門子、以及寶馬。

德國聯邦運輸和數字基礎設施部為該項目提供了780萬歐元的資助，該項目受到國家氫能和燃料電池技術組織的監督項目推進。

保時捷表示：“充電站原型使用了歐洲標準的2型變體中經過試驗和測試的組合充電系統（CCS）的充電插頭，該充電標準已經在各種電動車輛中得到證明。這兩個Jettinger充電站目前可以免費為所有CCS車輛充電。

根據車型，新的超快速充電站可以為400伏和800伏電池系統的車輛充電。在這兩種情況下，會根據車輛允許的最大充電容量自動進行調整。”

據悉，該公司將于明年發布純電版Taycan車型。雖然官方沒有透露更多細節，但已知其電池容量為90kWh左右。若通過最新的超充站進行充電，3分鐘即可增加約62英里（100公里）的續航。保時捷稱，這得益于“創新的冷卻系統”，有助于確保電芯溫度的均勻控制。