12月20日上午，廣東省廣州市白云區法院公開審理并當庭宣判白云區首例環境污染刑事附帶民事的公益訴訟案。案件當事人非法將生產廢水通過管道直接排入河涌，其行為已構成污染環境罪，依法被判處有期徒刑六個月，并處罰金1萬元。

2016年10月開始，被告人林某福承租太和鎮永興村一無名工廠，在未取得相關資質的情況下，從事廢舊電池的處理和拆解工作，并將產生的廢水通過管道直接排到臨近河涌。

2017年3月15日，白云區環保局查獲該工廠，對該廠儲水池中的廢水和外排水采樣。廣州市環境監測中心對水樣進行檢測，發現其中鉛含量為3.36mg/L，鎘含量為0.345mg/L，分別超過《電池工業染物排放標準》規定的標準限值6.72倍和17.25倍。

2017年9月6日，白云區環保局委托廣州市環境保護技術設備公司，將涉案扣押的危險廢物進行應急轉移處置，產生廢物處置費、裝卸運輸費等應急處置費共計7620元。2018年7月4日，被告人林某福到公安機關投案，并表示同意支付應急處置及環境污染治理修復費用。

廢電瓶今后消耗存量市場

長期以后折舊抵價功能將退去

短期內廢電瓶存量市場依然還有需求

廢電池將不再處舊盈利，去除廢電池“以舊換新”的折舊功能，迎接高比能鉛酸，背后牽扯新國標大動作不只是2018年，從今年開始，由于國家對廢電池市場的管控只會有增無減，商家需要合理囤貨，規避市場大檢查的風險。而廢舊電池行情也將會在宏觀政策下，持續保持低價位水平，通過炒廢舊電池盈利的時代已經開始漸漸遠離！

的確，很多終端維修店對這樣的查封態勢不太理解，放在往年，也沒遇見這么嚴厲的整治。但是不知道大家發現了沒有，新國標發布后，不只是超標車要接受被查封，連配套的產品也山雨欲來風滿樓，也面臨各地的查封，這當中非國標廢電池尤其引人注目，事件除了上述的多起之外，還有很多沒有報道的：浙江停收！山西停收！新電池缺貨漲價，廢電池現在很多地方無人敢回收！可悲可嘆更無奈！

幾個月前山東率先查封非國標電池（詳見藍字標題《重磅！全國多地爆發非國標鉛酸電池“查封潮”！清退、查封、罰款，虧大發！》），也是雷厲風行，并且以上作為標桿案例最后都蔓延到了全國各地。

事實上，國家并不是擔心背后廢電池非法回收、制造電池的黑色產業鏈這條路子，因為現在鉛酸渠道上的代理商都已經是明眼人了，品牌也就那么幾個，都能分辨得出來。這一切的背后，其實是另有隱情！廣大經銷商在各大媒體上看到的一系列查封、倒閉、清查等政府管制動作，正說明了一個問題：新國標正在加大力度，在電動車行業各個方面全速推進！從整車到配套的電池、充電器，一切非國標的產品和生產廠家、經銷商，在下半年將舉步維艱！

現在的廢舊電池嚴抓，其實針對的是非國標電池的處舊！因為非國標廢電池的處舊環節一旦被卡，那么就能在市場上和渠道中形成連鎖影響，控下（廢電池）攻上（新電池），倒逼著非國標電池退市。非國標電池的廢電池無人回收，那么勢必影響非國標電池的市場銷售，這樣就能為符合電動車新國標、而且輕量高能的新國標電池開路！這是恨立竿見影的效果！

江蘇、安徽、京津冀、山東等地嚴查非國標電池，導致非國標電池有價無市，經銷商為了抓緊清理庫存背地里市場價格戰、竄貨戰此起彼伏，此前爆料的紹興老牌電池品牌山水電池破產倒閉，可見非國標電池已經被市場淘汰，開始遭受市場清退、倒閉。