每逢一個十年的尾聲，一些新車的涌現將率先引領下一個十年的造車趨勢。而從2019年起，陸續采用于電氣化的汽車將是未來幾年汽車發展的真實寫照，電動汽車時代的倒計時已經開始突破，而2019年和2020年將是轉折點。

1．大眾IDCROZZ

大眾汽車首席執行官赫伯特？迪斯博士曾對汽勢Auto-First表示：“大眾汽車品牌將在未來五年投資60億歐元用于開發新一代的創新電動汽車，而IDCROZZ正在加速進入這個新時代。我們的任務是讓許多人都能使用現代的技術，這在技術轉型時期尤為重要。”I.D.Crozz將在這方面發揮關鍵作用，并計劃將于2020年開始生產。

這是該品牌第一輛電動跨界多用途車（CUV），即—款雙門跑車和運動型多用途車相結合的車型。I.D.Crozz具有續航里程長和全新內部駕乘環境等特點。而此前在上海展出的車型功率達225千瓦，單次充滿電續航里程高達500公里，極速180公里/小時。同時，該車還配備快速充電系統，可在30分鐘內完成80%的充電。

2．阿斯頓馬丁DBX

阿斯頓馬丁的首款SUV正式確認為DBX，計劃在2019年最后一個季度發布，這款車將在阿斯頓馬丁拉貢達的圣阿桑工廠（StAthanFacility）生產。其中DBX電動版作為世界首款全電動、全輪驅動的阿斯頓·馬丁創意車型，以新思維和新的設計方向為21世紀的GT旅行指明了未來。DBX的投產標志著該品牌也最終將成為“電氣化之家”之列。

3、POLESTAR1

將于2019年上市的Polestar1是電動高性能品牌Polestar的首款汽車，目前已在全球18個國家和地區接受預訂。Polestar是沃爾沃汽車集團新推出的電動高性能汽車品牌，而Polestar1是一款電動高性能雙門跑車，可產生600馬力和1000牛·米的扭矩。未來還將陸續推出Polestar2和Polestar3等以更大容量電池驅動的車型。目前，Polestar還為現有的沃爾沃產品提供工程性能硬件升級和發動機軟件優化。

4、奧迪開創車內娛樂新概念

將于2019年1月8日開幕的拉斯維加斯消費電子展上，奧迪將展示一種創新概念的車內娛樂形式，即從駕駛體驗如何轉變為體驗駕駛。在拉斯維加斯，該品牌將呈現一種以旅行為核心的全新娛樂技術，而另一項技術則是在汽車靜止時提供娛樂，它允許車組主享受好萊塢大片或流媒體服務所提供的內容。這兩項技術都代表了未來的車內娛樂新趨勢。

自2011年以來，奧迪一直是拉斯維加斯消費電子展的常客。該展會是世界最著名的電子產品交易會，被認為是全球趨勢和發展的重要推動力。屆時將有約4000家參展商參展，預計2019年將有約17萬名觀眾再次參展。

5、iX3電動汽車進入寶馬戰略核心

寶馬集團正在推進其電氣化戰略，將其全電動移動產品的覆蓋范圍擴大到該公司的核心品牌。其中，寶馬概念車IX3曾首次在2018年北京車展上亮相，作為寶馬品牌的第一款完全由電力驅動的車型，并在功能和舒適性方面更加成熟的運動型汽車（SAV），并強調了寶馬集團進一步鞏固其在電動汽車領域領先地位的決心。尤其是自動化、互聯、電氣化和服務等技術領域，寶馬ix3將發揮關鍵作用。

而iX3量產版作為寶馬集團的首款純電動汽車iX3將會于2020年在沈陽大東工廠進行國產。與其常規版車型的不同之處在于，iX3采用了一款全新研發的電動系統，預計新車將搭載一套70kWh的鋰離子電池組，最大功率將超過270馬力，最大續航里程可達700km，并采用四輪系統布局。

6、奔馳首款全電動SUVEQC年底上市

奔馳旗下EQ品牌首款純電動SUV車型EQC將在2019年初在德國投產，并于2019年年底在中國上市銷售。該車配置兩款電動機，分別位于前、后橋處，總動力輸出高達300kW。預計續航里程達450公里，可在5秒內完成百公里加速。

“電力驅動是未來移動化的重要組成部分。因此，我們將投資超過100億歐元擴大EQ車型的組合，并在全球電池生產上投資超過10億歐元。”戴姆勒公司董事長、梅賽德斯-奔馳汽車首席執行官迪特爾·澤奇向汽勢Auto-First補充道，“新的EQC是真正的梅賽德斯-奔馳。尤其適用于質量、安全和舒適等經典屬性。我們從一開始就將智能服務和網絡充電解決方案結合在一起，并系統地以人為中心進行創新。”EQC體現了奔馳在EQ產品和技術品牌的漸進式豪華設計風格，并預示將引領即將到來的下一個十年的技術趨勢。