作為獨(dú)立的第三方動(dòng)力電池Pack企業(yè)，如何通過(guò)產(chǎn)品定位和市場(chǎng)策略找到自身在行業(yè)中的位置尤為關(guān)鍵。

　　“2018年，索爾科技正在通過(guò)不斷調(diào)整企業(yè)戰(zhàn)略來(lái)探尋新的發(fā)展空間，目前確定的具體策略是一體兩翼。”

　　5月3日，索爾科技董事長(zhǎng)季偉源向高工鋰電巡回調(diào)研團(tuán)隊(duì)表示，一體是指以動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)為核心，兩翼則分別是新能源汽車(chē)和儲(chǔ)能為兩大應(yīng)用突破口。

　　在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，索爾科技在2017年主要聚焦于商用車(chē)環(huán)節(jié)，為東風(fēng)汽車(chē)、南京汽車(chē)、華晨金杯、揚(yáng)子江汽車(chē)、卡威汽車(chē)等車(chē)企的新能源專(zhuān)用車(chē)車(chē)型配套動(dòng)力電池，獲得工信部《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦目錄》車(chē)型數(shù)量達(dá)23款。

　　在商用車(chē)領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟后，索爾科技還在向乘用車(chē)領(lǐng)域延伸，2018年，其將為江鈴E200、江鈴E400等車(chē)型提供配套，系統(tǒng)能量密度將達(dá)到160wh/kg。

　　同時(shí)，索爾科技還在嘗試提供21700動(dòng)力電池的Pack系統(tǒng)，季偉源透露，該產(chǎn)品將主要定位為未來(lái)續(xù)航超400KM的B級(jí)乘用車(chē)市場(chǎng)，目前已經(jīng)跟東風(fēng)汽車(chē)合作，未來(lái)將主要用于網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)。

　　作為“一體兩翼”戰(zhàn)略中的第二翼，索爾科技在儲(chǔ)能電池系統(tǒng)領(lǐng)域同樣在加大產(chǎn)品研發(fā)和投入力度。

　　“儲(chǔ)能市場(chǎng)對(duì)于鋰電池pack系統(tǒng)的要求會(huì)更為個(gè)性化，這將為pack企業(yè)提供更為廣闊的生存空間。”季偉源的判斷是，隨著動(dòng)力電池成本的快速下滑，儲(chǔ)能市場(chǎng)將會(huì)在2018年出現(xiàn)轉(zhuǎn)折，提前在產(chǎn)品上做好儲(chǔ)備有利于企業(yè)做好卡位。

　　動(dòng)力鋰電池系統(tǒng)業(yè)務(wù)走向成熟的同時(shí)，索爾科技還在進(jìn)一步探索新的商業(yè)模式。

　　在電動(dòng)汽車(chē)故障率居高不小的背景下，如何快速的補(bǔ)短板，減少核心零部件之間的扯皮，提升最終的使用體驗(yàn)是目前的當(dāng)務(wù)之急，基于此，索爾科技提出了整合電機(jī)、電控、電池三電系統(tǒng)，打包供應(yīng)、打包服務(wù)，為車(chē)企提供全套解決方案的模式。

　　為此，索爾科技專(zhuān)門(mén)設(shè)立了一個(gè)公司。資料顯示，2017年9月，索爾科技投資設(shè)立了控股子公司蘇州索爾達(dá)動(dòng)力科技有限公司，該子公司主營(yíng)產(chǎn)品為新能源汽車(chē)電機(jī)及控制系統(tǒng)、動(dòng)力總成，截至去年12月，該公司已經(jīng)完成交付三電系統(tǒng)批量訂單，整合三電系統(tǒng)的整體解決方案業(yè)務(wù)模式初步成型。

　　季偉源向高工鋰電表示，前期的電機(jī)電控產(chǎn)品還主要將以外采為主，未來(lái)將會(huì)做自主研發(fā)及生產(chǎn)制造。

　　基于整合三電系統(tǒng)的業(yè)務(wù)模式之上，索爾科技還將進(jìn)一步提升新能源汽車(chē)綜合技術(shù)整合能力，參與到整車(chē)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)之中。

　　季偉源表示，2018年，索爾科技將會(huì)聯(lián)合幾家國(guó)內(nèi)車(chē)企重點(diǎn)推出一款中國(guó)藍(lán)牌之王的輕卡物流車(chē)，該產(chǎn)品將由索爾科技主導(dǎo)開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)，空間容量可達(dá)16m3，通過(guò)采用全鋁合金車(chē)身實(shí)現(xiàn)輕量化；通過(guò)采用雙電機(jī)模式，可實(shí)現(xiàn)節(jié)電15%以上，同時(shí)爬坡能力增強(qiáng)，在價(jià)格上也極富競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

　　對(duì)于索爾科技的整體戰(zhàn)略，季偉源的思考是，要利用系統(tǒng)性?xún)r(jià)值鏈，使pack企業(yè)的上游供應(yīng)商、下游客戶(hù)形成完善的商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，充分體現(xiàn)索爾作為電池模塊系統(tǒng)制造商在產(chǎn)業(yè)鏈上輕資產(chǎn)、供應(yīng)鏈上整合資源靈活性大的特點(diǎn)，用系統(tǒng)價(jià)值鏈來(lái)占領(lǐng)市場(chǎng)。

　　作為行業(yè)最具影響力的品牌活動(dòng)之一，高工鋰電供應(yīng)鏈巡回調(diào)研活動(dòng)已經(jīng)走到第七屆，今年巡回以華南站為起點(diǎn)，預(yù)計(jì)耗時(shí)2個(gè)月，跨越4大區(qū)域30+城市，走訪(fǎng)國(guó)內(nèi)50+主流動(dòng)力電池企業(yè)。用腳步丈量產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以實(shí)地走訪(fǎng)感受行業(yè)脈搏。

　　本次巡回獲得奧瑞特、唯特高、鐳煜科技、新龍浩、今天國(guó)際、易鴻智能、泰克科技等鋰電企業(yè)贊助。