修枝剪葉，才能枝繁葉茂。2018年年末，多家企業出售、拆分動力電池板塊，到底為什么？

陸集團重組業務版圖為求穩？

2018年7月18日，大陸集團執行董事會決定進行大規模的組織構架調整，三個業務部分調整為：大陸集團橡膠、大陸集團汽車及動力總成。其中，動力總成將成為一個獨立公司，新公司名稱2019年初公布，并計劃2019年中IPO上市。

據了解，除了內燃機業務，動力總成公司將繼續負責混合動力、電驅動系統、電池業務及2018年3月與四川成飛集成科技股份有限公司組建的48V輕混系統合資公司。

業務調整與大陸集團的2018年業績表現關系緊密。動力總成版塊息稅前利潤占比一直是大陸集團所有業務中占比最低的，2017年占比僅為6．2％。進入2018年，大陸集團又因開發混合動力和電動汽車技術，導致成本增加，受此影響其下調了2018年的銷售和利潤率預期，這一舉動使得其股價跌至九年來最低點。

有業內人士認為，電池行業需要大量資金的持續注入，同時還得承擔巨大的技術路線及投資風險。大陸集團的這一做法，實際上是把電池模塊踢出自己的核心業務，打包在動力總成公司里，以“求穩”發展。

長城汽車出售蜂巢能源為外銷？

2018年10月26日，長城汽車發布公告稱，擬以7．9億元的價格出售全資附屬公司蜂巢能源，收購方為保定瑞茂。

隨后在2018年12月27日，長城汽車分別與蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司訂立轉讓合同，分別以約1．64億元及4770．07萬元出售123項專利、非專利技術資產及部份資產給蜂巢能源及蜂巢能源保定分公司。

據了解，蜂巢能源于2018年2月12日注冊成立，經營范圍主要為鋰離子動力電池及其正極材料、儲能電池等方面的開發和銷售，以及新能源汽車充電樁、電池利用回收等方面的研發和運營。

本次向蜂巢能源轉讓出售專利及資產，可以理解為，長城汽車將進一步助力其動力電池公司的獨立運營。

此外，經過股權梳理，長城控股實際控股保定瑞茂和保定創新長城資產管理有限公司，長城汽車的控股股東為保定創新長城資產管理有限公司；蜂巢能源的控股股東為保定瑞茂。這表示，蜂巢能源將成為與長城汽車同級的企業。其意味著，剝離長城汽車后的蜂巢能源，將走上電池外銷之路，而不滿足于自產自銷。

2018年，長城汽車除將哈佛等汽車產品進一步差異化外，更積極擁抱新能源汽車市場。可以說，電池業務拆分將有助于提高其活力，通過獨立參與市場競爭，改封閉為開放，未來既可以擴大收入，也能減輕資產運營負擔。