新能源汽車鋰電池對于導電連接的導電性，散熱性的需要都非常高，一般的電線不能滿足要求，目前，國內電動汽車生產商們采用的導電連接都是銅箔軟連接。它采用0.1MM厚度的銅箔片疊層，經過分子擴散焊接方式成型，表面鍍鎳或貼鎳片，一般情況是加PVC套管，耐熱溫度是-40--125度。隨著銅箔軟連接的應用，新的工藝不斷的出現，不同的汽車廠商對于銅排的提高了新的要求，現在有部讓汽車廠家采用浸塑工藝來做銅排的絕緣套管。

浸塑銅箔軟連接是怎么樣的一個加工方式呢？

浸塑鋰電池銅箔軟連接是一種導電軟體連接設備配件，依據所需導電電流，匹配適宜截面積的銅箔片作為導體，兩頭采用分子擴散焊接一次成型，兩端可依據客戶需求鍍錫或鍍銀，再經過特別處置，做成高強度大電流軟連接。鍍錫銅箔軟連接導電率高、抗疲勞能力強。外表平坦，亮光，接觸面好，導電性能優越。適用性強，柔軟度佳，裝置便利，易散熱，耐曲折，線厚.05-0.5MM，依據客戶需求，柔軟度，通電強度等特制而成。

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浸塑加工又叫涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。浸塑(涂塑）是一種塑料涂覆工藝。按照浸塑使用的原材料不同可以分為液體浸（涂）塑和粉末浸（涂）塑。浸塑產品已在國內外生產和生活的各個方面得到廣泛應用，如：我們日常用的晾衣服的衣架，鉗子，剪刀上的膠套，水閥的扳手，目前新能源汽車銅箔軟連接也在使用中等等。

優點

1、PVC材料來源豐富，價格便宜，無毒。

2、顏色配置范圍寬，可以配置各種顏色，還可配置硬光面、軟光面、細毛面、粗毛面、亞光、夜光的浸塑液。

3、浸塑加工藝的附著性強、耐低溫、耐沖擊、耐磨、耐濕熱、耐鹽霧、耐拉、耐酸堿、耐老化、耐高壓、耐化學品、耐候性優良，露天使用不會產生裂紋等性能。

4、涂膜的電氣絕緣性能優良，即使浸泡在鹽水溶液中也能保持其特性。

5、浸塑加工中液體不含有毒及重金屬離子，抗菌環保，原料可循環利用，涂膜厚度可控制。生產過程中幾乎無三廢產生，生產條件溫和，有利于環境保護。

6、浸塑銅排軟連接的柔韌性好，拉伸強度及斷裂伸長率優異。

浸塑銅箔軟連接加工對于高品質要求的汽車鋰電池來說是非常有優勢，但浸塑加工增加了產品制作的成本，一般的銅箔軟連接加工企業沒有浸塑的車間，都是外發給專業的浸塑加工廠來做，對于產品的單價上比一般的PVC護套的貴一點。