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撿到“大金礦”2018年廢舊鋰電池回收市場規模達53.23億元

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年03月21日  

鋰電池新國標從15日起正式施行,國標對于各類鋰電池性能和其生產企業作出了硬性規定,預計成本極低的劣質鋰電池將被完全淘汰,同時也正是技術含量高的正規企業大放異彩的時候。伴隨著鋰電池使用的熱潮,另一個問題也緊跟其后,那就是,鋰電池報廢后如何處理,直接丟進垃圾桶嗎?

當然不是,用完的電池不能直接丟棄,更不能扔進泥土或河里,因為電池中含有重金屬,對土壤和湖泊會產生危害,而且電池很難被自然分解,幾十年后還會留有污染。

雖然鋰是世界上最輕的金屬,對人體沒有危害,鋰電池也被國際公認為環保型電池,但是鋰電池的材料不僅只含有鋰元素,還含有其他成分。電池本身畢竟是一種化學物質,如果放置在自然界中,風吹日曬,時間久了,電池的內部物質會泄露或者分解或與外界發生化學反應,這些物質就有可能對環境產生影響。所以,本著不怕一萬就怕萬一的原則,也不能隨意丟棄鋰電池。

鋰電池的回收具有經濟性。首先,鋰電池是可以梯次利用的,簡單來講就是由“72變”降級為“36變”,比如“退役”后的動力電池經過相關檢測步驟和技術手段是可以用于一般蓄電的。

另外,鋰電池主要有這幾種:三元鋰、磷酸鐵鋰、錳酸鋰、鈷酸鋰······因此含有的金屬物質也不少,若不將其分類回收使用,會是巨大的浪費。新能源汽車十年前在我國出現,而近幾年很多新能源汽車鋰電池進入報廢期,鋰電池的回收市場利潤很是豐厚。有數據顯示,2018年從廢舊動力鋰電池中回收的鋰、錳、鈷、鐵和鋁等金屬取得的市場規模將達到53.23億元。

從上述種種原因來看,鋰電池的回收是必要且必須的。充分的回收利用,不僅要轉變消費者的理念,還需要電池生產商、消費者和回收機構共同協作。

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