鉅大鋰電 | 點擊量:0次 | 2019年04月14日
過充后的電池續容量的探究
1在閥控鉛酸蓄電池內化成工藝中,充電時間很長,一般要90130h.這樣不但生產周期長,而且占據廠房場地大,需要較大的人力、物力,生產效率低。能否使用同樣的場地、人力、物力,生產更多的產品呢縮短化成周期是最有效的途徑。化成周期又如何使之縮短得恰如其份呢為此我們對12V100Ah電池進行了化成過程的過充失水與電池容量的對比試驗。
2試驗
對12V100Ah電池進行試驗,并設計了3種化成制度。
3討論
從上述結果可以看出,只有A化成制度滿足要求。二放放出容量滿足要求,超過100Ah.B、C2種化成制度均不滿足要求。按A、B、C3種方案充入容量。
對比A、B、C3種化成制度對容量的影響和失水量,可以得出,A方案電池容量可滿足要求,但失水過多,化成時間過長。B方案放電容量已接近要求,失水量比A方案減少近55%.C方案雖然失水量只是A方案的20%,但容量達不到要求。
那么A方案可否改變化成時間可否縮短失水可否減少根據上述數據分析,是完全可以的。
建議化成制度被改為:11A充30h,6A充20h,3A充20h.實驗對建議的方案進行驗證,試驗結果。
從驗證結果可以看出,改進的方案可以滿足要求。該制度,總充入容量為510Ah,過充約4倍的額定容量。化成時間縮短為70h,比A方案減少57h.失水量450g,比A方案減少550g以上。電池化成周次減少,水損失減少,電池出廠后使用壽命延長,充電、放電電壓變化減小。
化成過程充入5倍以上額定容量,電池容量達到設計要求。
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