4月9日，乘聯會發布的最新數據顯示，2019年3月，全國乘用車市場零售達到174.0萬臺，同比下降12.1%；2019年1-3月，全國乘用車市場累計零售507.8萬臺，同比累計下降10.5%。反之，新能源銷量逆市上漲至11.1萬臺，同比增速100.9%。

數據顯示，2019年3月，狹義乘用車生產200.3萬臺，同比下降7.4%；廠家批發191.7萬臺，同比下降9.7%；廠家庫存增加8.6萬臺，渠道庫存增長15.7萬臺。

3月份新能源汽車銷售11.1萬臺，同比增長100.9%；1-3月，新能源汽車累計批發25.4萬臺，累計增量13.7萬臺，批發累計增速117.8%。

另外，3月26日2019年新能源國補政策正式發布，新能源補貼政策實現了從補貼推動轉向市場選擇的動力轉換趨勢，補貼政策變化也基本符合近期預期。

有業內人士表示，今年的新能源汽車補貼發布時機很好，補貼政策延續期多1個半月，19年補貼調整的過渡期少一個月，這樣的政策的補貼時間段安排是重大的利好拉動，對新能源汽車增長帶來很好的增量效果。

專家預測，按照2018年新能源車120萬臺基礎，原預測2019年新能源汽車160萬臺，1季度已經乘用車增量13.7萬臺，目前應調增10萬臺乘用車增量，目前預測2019年的新能源汽車銷量170萬輛。