我們從4月17日舉辦的中國汽車論壇上獲悉，全國政協副主席、中國科協主席萬鋼在論壇上表示，預計2010年左右投入使用的第一批新能源汽車電池將在今年或明年逐步“退潮”。他認為，動力電池的回收循環體系也是相關部門近五年來一直研究的對象。工信部已經建立了這條體系的設想、規劃以及相關文件。

萬鋼表示，經過將近五年的實踐，我國逐漸摸清了電池生產、退役、回收再利用的鏈條。“動力電池退役以后可以作為儲能電池來應用，使用壽命至少能達到8年，這樣雙周期的使用不僅延長了動力電池的壽命，同時又便于電池資源的有序收集。也為后續材料回收、循環再利用打下很好的基礎。”萬鋼表示。