4月22日，被網(wǎng)友們稱為是“新能源車燃燒日”，不到24小時(shí)之內(nèi)，接連兩輛新能源車自燃。

4月21日晚8時(shí)，上海徐匯區(qū)裕德路泰德花苑小區(qū)地下車庫內(nèi)，一輛特斯拉MODELS突然冒出白煙，進(jìn)而起火燃燒，前后時(shí)間不到5秒。身旁的奧迪車也慘遭波及。

4月22日下午，西安東郊一4S店店外一輛蔚來ES8新能源汽車起火，由于該車電池在底盤中部，明火熄滅后多次因?yàn)殡姵囟搪吩俅螐?fù)燃，最終消防官兵經(jīng)過約1個(gè)小時(shí)的撲救，下午2時(shí)55分，現(xiàn)場(chǎng)處置完畢。

兩輛車的自燃幸好都沒有人員傷亡。關(guān)于燃燒原因目前都在調(diào)查中。

這次事件之后，很多停車庫一下子都變成了特斯拉的天下，一位特斯拉車主聲稱：發(fā)生特斯拉自燃事件后，第二天早上一看，自己周圍的車全都消失了，連左邊那個(gè)半個(gè)月才動(dòng)一次的“僵尸車”都沒了！

或許以后有特斯拉的停車庫都變成這樣：

還有網(wǎng)友戲稱：

特斯拉，最新的搶車位神車

買車的朋友考慮停車位的話非特斯拉莫屬

有買地庫的錢不如買臺(tái)特斯拉，擁有了特斯拉就等于擁有整個(gè)地庫

……

更有物業(yè)直接貼出指示牌：嚴(yán)禁電動(dòng)汽車駛?cè)搿ｋm說物業(yè)這樣做不太妥當(dāng)，但也是為了安全著想。畢竟，電動(dòng)汽車的自燃事件近年來發(fā)生的太多，這樣做是為了以防萬一。可有的新能源車主就不滿意了：我花那么多錢買的停車位，憑什么不讓我停車？

其實(shí)，說到底還是新能源車的安全問題受到了質(zhì)疑。現(xiàn)如今新能源汽車最大威脅不是補(bǔ)貼退坡，而是連續(xù)不斷的起火事故。數(shù)據(jù)顯示，從2016年1月到2018年12月，我國新能源汽車起火事故共發(fā)生了59起。其中，新能源乘用車起火33起，新能源商用車起火26起。如此觸目驚心的數(shù)據(jù)，怎能不讓消費(fèi)者擔(dān)心。

不可否認(rèn)，相比于傳統(tǒng)燃油車，新能源車電池的安全問題確實(shí)多了一些，其中有技術(shù)的原因，也有政策的原因和人為因素。但這是任何一項(xiàng)新事物在發(fā)展過程中都必須經(jīng)歷的過程，我們不能對(duì)此失去信心。我們可以將已經(jīng)發(fā)現(xiàn)并且可以解決的漏洞堵上，比如電池質(zhì)量的抽檢制度，比如電動(dòng)汽車的年檢標(biāo)準(zhǔn)等，一步一步完善電動(dòng)汽車的安全問題。

關(guān)于起火原因，現(xiàn)在還沒有明確的官方聲明，小編會(huì)持續(xù)關(guān)注。