氫能和燃料電池產業

1.*ST尤夫參股公司獲200套車用氫燃料電池動力系統訂單

2.開拓氫能市場京城股份擬向控股股東定增募資4.62億元

3.穗恒運A與深圳氫雄、華南理工設立氫能公司

4.山西將打造中國“氫谷”

5.新研氫能萬套燃料電池生產線開工

6.氫能源共享自行車即將面世

7.豐田將向北汽集團提供FCV技術，并推出燃料電池卡車

8.零排放燃料電池有望應用于混動汽車

9.新型空氣極材料可用于固體燃料電池

10.福建：8項措施支持新能源汽車全面推廣應用，包括氫能源

11.臺灣國立清華大學可使堿性燃料電池效率翻倍

12.濱化股份氫能源項目試車成功

13.山東德州發力氫能產業30輛氫能物流車發車

1.*ST尤夫參股公司獲200套車用氫燃料電池動力系統訂單

近日，*ST尤夫參股公司武漢眾宇與武漢科利爾研究院簽署了《車用氫燃料電池動力系統銷售合同》。合同約定自合同簽訂之日起，武漢眾宇分批次向武漢科利爾研究院供應200套45kW/60kW級別車用氫燃料電池動力系統。

2.開拓氫能市場京城股份擬向控股股東定增募資4.62億元

5月6日，京城股份發布公告稱，公司擬向控股股東京城機電非公開發行不超過8，440萬股公司股份，募資不超過4.62億元。據悉，本次非公開發行A股股票募集資金全部用于四型瓶智能化數控生產線建設項目、氫能產品研發項目和償還控股股東及金融機構債務。

3.穗恒運A與深圳氫雄、華南理工設立氫能公司

5月7日，穗恒運A發布公告稱，公司以書面方式與深圳氫雄、華南理工簽署了《關于設立廣州雄韜氫恒動力科技有限公司之合作備忘錄》。合資公司的注冊資本擬定為人民幣1億元，其中：深圳氫雄、穗恒運A、華南理工出資額分別為5800萬元、2200萬元、2000萬元。

4.山西將打造中國“氫谷”

近日，山西省工信廳公布的《山西省新能源汽車產業2019年行動計劃》顯示，山西省將依托太原等城市現有氫燃料電池汽車相關產業開展試點示范，支持太原等地申報國家級試點示范城市，并將山西打造成中國“氫谷”。

5.新研氫能萬套燃料電池生產線開工

5月8日，首航節能擬控股的新研氫能年產1萬套氫燃料電池電堆項目在山西大同開工。據介紹，新研氫能已攻克氫燃料電池金屬雙極板、燃料電池電堆、燃料電池控制系統等諸多核心技術環節，正在積極推進膜電極產品的研發和量產。

6.氫能源共享自行車即將面世

更加貼近普通消費者氫燃料電池共享自行車可能在近期面世。日前，國內“共享單車第一股”永安行在互動平臺答投資者問時表示，永安行正在申請多項氫燃料電池自行車相關專利。或許，氫能源共享汽車很快就能與消費者見面。

7.豐田將向北汽集團提供FCV技術，并推出燃料電池卡車

《日本時報》日前報道稱，豐田計劃向中國汽車制造商北汽集團的商用車部門提供其燃料電池汽車技術。據悉，北汽集團商用車部門計劃采用豐田的燃料電池系統來建造公交車，這些公交車將服務于2022年在中國舉辦的冬季奧運會。

8.零排放燃料電池有望應用于混動汽車

據英國《每日郵報》5月8日報道，科學家研發的新型燃料電池可以在混合動力汽車行駛時為其提供動力，而不是依靠汽油或柴油發動機。某研究小組表示，燃料電池并不一定局限于混合動力汽車，也可以為電池和汽油混合電動汽車通過提供更為廉價、安全、可靠、清潔的電力來源。

9.新型空氣極材料可用于固體燃料電池

日本中部大學開發出了用于固體氧化物燃料電池（SOFC）電極的新型空氣極材料，這種空氣極使鑭鎳氧化物與氧化釓摻雜氧化鈰相結合，實現了高性能。由此，可以使用價格低廉但容易受高溫腐蝕的鐵氧體基不銹鋼，從而大幅削減成本。

10.福建：8項措施支持新能源汽車全面推廣應用，包括氫能源

近日，福建省政府新聞辦召開發布會，明確并提出新一輪支持新能源汽車全面推廣應用政策措施。政策提到：力爭通過十年左右時間努力，全省適宜應用新能源汽車的公路客運車輛及城市環衛和物流等城市專用車全部采用新能源汽車，氫燃料物流車占比位列全國前五。

11.臺灣國立清華大學可使堿性燃料電池效率翻倍

日前，中國臺灣國立清華大學，陳燦堯教授開發出一種利用超聲波在金屬表面上形成微小凹槽的方法，與原子級鉑催化劑結合使用，使堿性燃料電池的效率提高了一倍。據稱，這種原子級催化劑將氧還原（陰極反應）電流強度提高了十倍，連續運行八個月沒有降解，同時使生產成本降低了90％，燃料電池壽命約為兩到三年。

12.濱化股份氫能源項目試車成功

濱化股份日前發布公告稱，公司控股子公司山東濱華氫能源有限公司投資建設的氫能源項目，已順利打通全部流程，并于2019年5月8日將精制氫氣第一次充入長管車內。后續公司將不斷對裝置進行調整優化，逐步實現項目達產達標。

13.山東德州發力氫能產業30輛氫能物流車發車

5月11日，山東氫能汽車運營公司在山東德州隆重揭幕。有關部門領導與會上表示，到2025年，德州氫能產業產值力爭突破100億元。會議同期舉行了發車儀式，第一階段投入30輛氫能物流車用于本地多家企業，替代內燃機物流車。

鋰電池及其他電池產業

1.澳大利亞投資2500萬澳元設立電池行業合作研究中心

2.蔚來合作德國西格里生產電池外殼

3.石墨烯包裹鋰電池陰極可防電池起火

4.2023年全球電池儲能市場將增至131億美元

5.大眾稱其電池可供電動汽車“終生使用”

6.納川股份參股基金擬出讓星恒電源部分股權

7.財政部：地方可繼續對購置新能源公交車給予補貼支持

8.甘肅成立動力電池循環利用產業技術創新聯盟

9.美國提出電池金屬供應安全法案

10.杉杉股份2018年實現營收88.53億，同比增長7.05％

11.工信部發布第319批《道路機動車輛生產企業及產品公告》

12.工信部召開新能源汽車安全管理會議

13.遠東福斯特12GWh動力電池項目一期投產

1.澳大利亞投資2500萬澳元設立電池行業合作研究中心

澳大利亞政府近日宣布，將投資2500萬澳元（約1787萬美元）建立一個電池行業合作研究中心（CRC），旨在支持全澳電池研發，縮小與全球先進水平的差距，并加強對廢舊電池處理與回收再利用的研發，促進循環經濟發展。該電池合作研究中心總部將設立在西澳珀斯的科廷大學，并重點關注三個領域：電池行業發展、電池用礦物原材料加工、電池用金屬材料以及新電池存儲系統的研發。

2.蔚來合作德國西格里生產電池外殼

據外媒報道，德國西格里碳素公司宣布，已與中國汽車制造商蔚來合作，為電動汽車研發碳纖維增強型塑料（CFRP）電池外殼原型。據說，該電池外殼比傳統的鋁或鋼制電池外殼輕40%，具高剛性，而且比鋁的熱導率低200倍。

3.石墨烯包裹鋰電池陰極可防電池起火

美國伊利諾伊大學芝加哥工程學院的研究人員發布了一份研究報告，表示石墨烯可能從鋰離子電池著火時吸走氧氣，從而降低起火風險。該論文的通訊作者RezaShahbazian－Yassar表示：“我們認為，如果有一種方法，可以防止陰極釋放的氧氣與電池內其他易燃品相結合，我們就可以降低起火的可能性。”結果發現，石墨烯材料就是完美的解決方案，石墨烯是一種具有獨特性質的超薄碳原子層。

4.2023年全球電池儲能市場將增至131億美元

日前，全球知名的研究機構GlobalData在其最新的研究報告中透露，全球電池儲能市場預計到2023年將增長到131.3億美元。此外，亞太地區、歐洲、中東和非洲將成為預測期間電池儲能系統的主要市場。

5.大眾稱其電池可供電動汽車“終生使用”

據外媒報道，大眾電池卓越中心主管FrankBlome日前表示，他們的電池組跟他們即將推出的電動汽車系列一樣，非常耐用。Blome表示，只要大眾電動汽車的駕駛員堅持高效充電，新電池在8年內或汽車行駛里程達10萬英里（16萬公里）時，最低充電容量仍可保持70%。

6.納川股份參股基金擬出讓星恒電源部分股權

5月7日，納川股份披露，其參股基金啟源納川擬將持有的星恒電源18.302%股份轉讓給湖州赟通、鹽城融盈、平潭盈科、亞投銀欣、蘇州銀晟。根據星恒電源40.05億元估值計算，啟源納川出讓18.302%股份的交易作價達7.4億元。

7.財政部：地方可繼續對購置新能源公交車給予補貼支持

5月8日，財政部日前發布關于《支持新能源公交車推廣應用》的通知。《通知》規定，從2019年開始，新能源公交車輛完成銷售上牌后提前預撥部分資金，滿足里程要求后可按程序申請清算。在普遍取消地方購置補貼的情況下，地方可繼續對購置新能源公交車給予補貼支持。

通知從2019年5月8日起實施，2019年5月8日至2019年8月7日為過渡期，補貼標準按《通知》關于過渡期的規定執行。

8.甘肅成立動力電池循環利用產業技術創新聯盟

5月8日，甘肅省新能源汽車動力蓄電池循環利用產業技術創新聯盟在蘭州成立。聯盟旨在構建完整的動力蓄電池回收利用體系和信息化關聯體系，推進動力蓄電池全生命周期運行和管理，促進電池高效利用與無害回收。

9.美國提出電池金屬供應安全法案

據報道，以麗薩·穆考斯基為首的共和黨參議員聯合民主黨共同提出了一項減少對外依賴、提高礦產資源和供應鏈安全的法案。美國新的礦產資源安全法將鋰、石墨、鈷和鎳列為對汽車和能源行業所需要的“關鍵礦產”。

10.杉杉股份2018年實現營收88.53億，同比增長7.05％

5月9日，杉杉股份召開了2018年業績說明會，2018年，公司實現營業收入88.53億元，同比增長7.05％；歸屬于上市公司股東的凈利潤11.15億元，同比增長24.46％；經營活動產生的現金流量凈額5.40億元，同比大幅轉正；加權平均凈資產收益率10.55％，同比增長0.89個百分點。

2018年，杉杉股份鋰電池材料業務主營業務收入占比達80％，其中：正極材料主營業務收入46.64億元，占比約53％，歸屬于上市公司股東的凈利潤4.07億元；負極材料主營業務收入19.38億元，占比約22％，歸屬于上市公司股東的凈利潤1.09億元，銷量33，907噸；電解液主營業務收入4.03億元，占比約5％，歸屬于上市公司股東的凈利潤－0.45億元，銷售量13，383噸，同比增長109％。

11.工信部發布第319批《道路機動車輛生產企業及產品公告》

5月10日，工業和信息化部發布了第319批《道路機動車輛生產企業及產品公告》。依據同一型號判定原則歸納后，通過技術審查的產品共計2598個（其中：汽車產品2237個、摩托車產品359個、三輪汽車產品2個）。

同時，本批公告中發布了《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（2019年第4批）》，共包括74戶企業的238個車型，其中純電動產品共68戶企業221個型號、插電式混合動力產品共7戶企業12個型號、燃料電池產品共4戶企業5個型號。

12.工信部召開新能源汽車安全管理會議

5月10日，工業和信息化部組織召開加強新能源汽車安全管理電視電話會議。工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌指出，安全是事關新能源汽車產業持續健康發展的第一要務。近期，新能源汽車安全事故呈現多發態勢，全行業必須高度重視，采取有效措施，消除安全隱患，加快建立全面的安全保障體系，提升新能源汽車安全水平。

13.遠東福斯特12GWh動力電池項目一期投產

5月10日，智慧能源全資子公司遠東福斯特12GWh動力電池項目一期投產儀式在江蘇宜興隆重舉行。遠東福斯特12Gwh動力電池項目一期占地面積528畝，總投資23.6億元，建筑面積20萬平米，規劃產能2GWh，擁有測試中心、實驗室及高度自動化、信息化、智能化的電池生產線。