據(jù)CNBC報(bào)道，優(yōu)步CEO達(dá)拉·科斯羅薩希（Dara Khosrowshahi）在接受采訪時(shí)表示，他同意特斯拉CEO埃隆·馬斯克（ Elon Musk）關(guān)于未來出行是電動(dòng)化的這一觀點(diǎn)，但是關(guān)于馬斯克所說的明年將會(huì)實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)“機(jī)器人出租車”這一點(diǎn)，他不敢茍同。

在上周五優(yōu)步IPO當(dāng)天的一次采訪中，達(dá)拉·科斯羅薩希被問到，“未來的出行會(huì)是什么樣子的？”

達(dá)拉·科斯羅薩希說：“首先，它必須是電動(dòng)化的。我們認(rèn)為這是顯而易見的一個(gè)事實(shí)。這對(duì)環(huán)境有好處，也是未來的趨勢(shì)。我們也正在盡自己的一份力，例如，在倫敦推廣電動(dòng)汽車。”達(dá)拉·科斯羅沙希補(bǔ)充說，優(yōu)步認(rèn)為交通出行的未來也必須是“共享”的。

馬斯克最近告訴投資者，他準(zhǔn)備將特斯拉引領(lǐng)進(jìn)入一個(gè)新的無人駕駛時(shí)代。他說，到2020年底，該公司將擁有100萬輛能夠作為自動(dòng)駕駛機(jī)器人出租車上路的汽車。他還告訴投資者，自動(dòng)駕駛技術(shù)和服務(wù)將促使他的電動(dòng)汽車公司市值增長(zhǎng)到5000億美元。

當(dāng)優(yōu)步CEO第一次聽到馬斯克對(duì)此事的預(yù)測(cè)時(shí)，達(dá)拉·科斯羅薩希說：“我想如果馬斯克能做到這一點(diǎn)，他就能會(huì)變得更強(qiáng)大。關(guān)于傳感器技術(shù)和地圖技術(shù)，我們采取的還是比較保守的方法。但是軟件終將會(huì)跟上。所以我認(rèn)為他的觀點(diǎn)是正確的，只是關(guān)于何時(shí)實(shí)現(xiàn)這一點(diǎn)，我們存在分歧。”

馬斯克還向投資者和粉絲承諾，特斯拉的自動(dòng)駕駛汽車將能夠每周工作100小時(shí)，為車主帶來數(shù)萬美元的收入。他還表示，特斯拉應(yīng)該能夠贏得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的支持，在不久的將來批準(zhǔn)特斯拉機(jī)器人出租車用于商業(yè)用途，至少在一些地區(qū)會(huì)實(shí)現(xiàn)。