5月21日，由中國電池聯盟、中國電子節能技術協會電池專委會和中國化學與物理電源行業協會氫能及燃料電池分會(籌)聯合舉辦的“2019新型制氫技術與加氫站建設高峰論壇”在蘇州隆重召開，全國氫能標準化技術委員會研究員楊燕梅做了題為“國內氫能標準制定現狀”的精彩演講，以下為楊燕梅的演講速記全文：

感謝主辦方的邀請，我是來自全國氫能標準化技術委員會的楊燕梅。今天從四個方面為大家進行介紹。氫能被認為是將全球溫度升高控制在2度以內的核心支柱。根據國際氫能委員會預測，到2050年，如果氫能占全球能源消費的18—20%，每年將減少60億噸二氧化碳排放，氫能經濟規模可達2.5萬億美元。以氫為能源載體，構件氫能社會—是未來能源結構調整和轉型升級的重要途徑之一。

我們國家早在“十五”期間，關注氫能燃料電池的技術研究和研發，在“十三五”以來，國家發布的各項政策規劃當中，也將陸陸續續提到要發展氫能與燃料電池的關鍵技術的研究以及氫能與燃料電池的示范。我們這邊做了不完全的統計，目前全國有16個省，25座城市規劃和布局氫能燃料電池產業，發布了36項地方政策支持產業發展。

根據中國工業汽車協會的數據，2016—2018年，我國氫能電池的銷售量3428輛，區別于日本和美國，我國新能源電池汽車關注在客車和物流車。加氫站全球是369座，歐洲152座，亞洲136座，北美78座，我國建成加氫站是23座，規劃和建設中的加氫站超過40座。

標準化是在既定范圍內獲得最佳秩序，促進共同效益，對現實問題或潛在問題確立共同使用和重復使用的條款以及編制、發布和應用文件的活動。標準通過標準化活動，按照規定的程序經協商一致制定，為各種活動或其結果提供規則、指南或特性，供共同使用和重復使用的文件。我們的氫能產業區別于常規的標準化，因為氫能產業目前是處于高速發展的階段，它的技術發展速度也快，產品的升級和更新也快。所以氫能標準化是面臨很大的挑戰。

我們國家從事氫能國家標準化技術委員會，我列在這邊了，目前主要是4個，一個是全國氫能標準化技術委員會，它主要從事氫能開發標準的要求，包括制氫、儲氫、輸氫、加氫站等進行相關的標準研究。全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會，這就是從事燃料電池相關的研究，還有全國汽車標準化技術委員會，主要從事燃料汽車方面的研究，還有全國旗瓶標準化技術委員會車用高壓燃料氣瓶分技術委員會，主要是車用壓縮天然氣瓶等的研究。

從氫能全產業鏈的角度出發，我國氫能技術標準體系主要是包括8個，分別是氫能基礎與管理、氫質量、氫安全、氫工程建設、氫制備、氫儲運與加注，氫相關的檢測等。我國現有標準91項，其中最多的是燃料電池的標準是37項，汽車標委會13項，制氫標準委26項。從這些標準來看燃料電腦標準和燃料汽車相關的標準，此外，就是利用的相關標準，氫安全方面的標準主要涉及到車輛安全，還有加氫站相關的標準，目前來看制氫相關的標準和加氫站相關的標準我們國家目前來看不是特別多。

全國氫能標準化技術委員會成立于2008年，目前是第二屆，我們成員單位13家，高級顧問4人。接下來為大家介紹一下全國氫能標準化委員會的一些情況。全國氫能標準化委員會標準是26個，其中基礎與管理1項氫氣、氫能與氫能系統術語，然后是氫質量1項，最主要介紹一下GB/T32722—2018氫質量的標準，有人問我我們有沒有燃料電池汽車用氫氣的標準，在2018年國家標準發布，并且這個標準從今年的7月1號開始實施，其他相關的標準是有6項，主要是關于咱們加氫制氫相關的標準。氫氣制備相關的標準是5項，其中兩項是關于制氫的要求。氫應用相關的標準是3項，氫加氣相關的標準也是3項，儲運相關的標準是2項，相關檢測的標準是4項。我們在2017年的時候，國家標準化將團體標準寫入了我們的標準化當中。為了更好地助力標準的研究工作，2017年，全國氫能標委會聯合多家單位發起成立了中國氫能產業聯盟，通過開展調研、標準制定、政策建議、宣貫培訓、咨詢服務等，希望在政府和行業、企業之間發揮橋梁和紐帶作用。通過一年多的占，目前我們發布了三項標準，其中《質子交換膜燃料電池汽車用燃料氫氣》成為了國家標準。以及《氫燃料電池車輛用加注規范第一部分：通用要求》。

國際化方面，幾個保準包括ISO，ISO192國際標準化組織氫能技術委員會，以及IEC/TC105，國際電工委員會燃料電池技術委員會，還有美國的ANSI、CSA、JISC、CEN、BSI、DIN等都發布了相關的標準。右邊的圖是統計了國際標準和我們國家的標準數量，ISO28項，IEC16項，ANSI27項，CEN19項，JIS29項，SAC是91項。在國際氫能方面，ISO是最多的機構，目前ISO發布的國際標準是18項，氫質量是3項。氫能安全標準是的新項，ISO2015、2016也是按照國家的標準（補），其中，ISO13984液態氫燃料以及氫能加熱裝置。加注方面的標準是兩項，一項是氫氣加氫站的要求，一個是標準，這兩個也是按照國家的標準，檢測的標準是有兩項。

接下來簡單為大家介紹一下我們開展的氫能相關的技術研究的工作。2016年的時候，立足于我國氫能產業基礎設施發展現狀的分析，進行了研究工作，并發表了中國氫能產業基礎設施發展藍皮書，結合國家的導向，以及氫能應用的情況，以基礎設施為重點，規劃了氫能產業發展的路線圖。在2018年，我們更加關注到制氫的方面，那么對制驚技術環境影響與經濟性進行評價。我們知道目前制氫技術以煤、天然氣、甲醇為代表，包括生物發酵的氫等。在我們這份報告里面，能源系統的路徑以及我國制氫的潛力，對煤氣化制氫、天然氣蒸汽重整制氫以及排放等進行了比較。通過我們的研究發現，目前來說，水電解制氫，根據我國目前的電網回過來，溫室氣體平衡量高，可再生能源，或者是風電制氫的話，溫室氣體排放量低。我們國家不同地區的資源部一樣，總之建議大家因地制宜，合理規劃和布局產業的發展。

這是一些思考和建議。建議主管部門來建立標準、檢測、認證一體化的國家質量基礎體系。加強制氫、加氫站相關技術標準的研制工作，適時轉化國際標準、對標國際，積極參與和主導國際標準制定。加強氫能標準的事實2應用，充分發揮標準的引領作用，推動氫能產業的高速發展，謝謝大家！