其實(shí)電池沒有太多要顧及的使用注意，換句話說是顧及也沒有太大用。一個(gè)電池能使用多少次，差別更多的來(lái)自電池本身制造中的個(gè)體差異，而不是使用方法。除了本身的電池品質(zhì)之外，電池自身的使用壽命是有限的。一旦電池下了生產(chǎn)線，其壽命就開始流逝。不管你是否使用，鋰電池的使用壽命都只在兩到三年。電池容量下降的重要原因之一還是由于氧化引起的內(nèi)部電阻增加，最后電解槽電阻會(huì)達(dá)到某個(gè)點(diǎn)，盡管這時(shí)電池充滿電，但電池不能釋放已儲(chǔ)存的電量。許多人都認(rèn)為初次使用鋰電池應(yīng)該充電16個(gè)小時(shí)以上，這樣可以充分的激活電池，其實(shí)這樣做并沒有根據(jù)，這只是當(dāng)年流行的鎳氫或鎳鎘電池的充電方法，對(duì)于鋰離子電池來(lái)說并不適用。因?yàn)檫@種以鋰聚合物為核心的電池在理論上并沒有記憶效應(yīng)，即便有，也是完全可以忽略不計(jì)的。所以只需要沖3個(gè)小時(shí)左右就完全可以了，如果顯示充電已完成，并且暫時(shí)不需要外接電源使用，那么就可以拔下電源，不必再等這么長(zhǎng)的時(shí)間了。

其實(shí)電池的保養(yǎng)一直是筆記本電腦用戶的熱門話題，但實(shí)際上這里面的誤區(qū)甚多，歸根結(jié)底是來(lái)自兩個(gè)方面，一個(gè)是“思維沒有跟上鎳氫電池向鋰電池的轉(zhuǎn)變”，另外一個(gè)更搞笑，是來(lái)自手機(jī)，因?yàn)槭謾C(jī)其實(shí)是大多數(shù)用戶最早接觸到的使用反復(fù)充電電池的設(shè)備。

頻繁深度充放電：鋰電池幾乎沒有記憶性，很多人在使用鋰電車或者鋰電數(shù)碼產(chǎn)品的時(shí)候，喜歡把電量用到一點(diǎn)不剩(保護(hù)板保護(hù))然后再去充電，而在很多人眼中，這也是一種激活電池的做法。在鋰電池的使用中，把用完電量再充電的情況叫做深度充放電。

其實(shí)，深度充放電是很多人在使用鋰電池時(shí)候的一個(gè)重大誤區(qū)，科學(xué)家們通過實(shí)驗(yàn)得出結(jié)論，深度充放電次數(shù)在其他環(huán)境情況恒定的情況下和電池壽命是成正比的，多次充放電會(huì)導(dǎo)致電池壽命過早結(jié)束。而長(zhǎng)時(shí)間使用壽命結(jié)束的鋰電池則極易造成電池鼓脹等情況，從而引發(fā)爆炸。

過充放以及充放電流過大：這種情況是在保護(hù)板設(shè)計(jì)不合理而充電的時(shí)候經(jīng)常會(huì)發(fā)生的，經(jīng)常喜歡在設(shè)備的電量充滿后再充一會(huì)兒電，讓設(shè)備能抗的時(shí)間更長(zhǎng)一些，但是很多人所不知道的是，長(zhǎng)期的過充和過放情況都會(huì)對(duì)鋰電池性能產(chǎn)生嚴(yán)重?fù)p傷和破壞，嚴(yán)重的就會(huì)引發(fā)爆炸等極端情況，所以電池的電充滿了就好，如果一直插在充電器上，遲早是會(huì)釀成悲劇的。

在充放電的時(shí)候也要充電器的電流和用電器的一般電流負(fù)載在規(guī)定范圍之內(nèi)，過高的電流負(fù)載極易引起電池的內(nèi)部短路，從而破壞鋰離子，引發(fā)電路的安全隱患。同理，對(duì)于充電式的充電器電壓，道理也是一樣的。所以我們?cè)谑褂贸潆娖鞯臅r(shí)候也要注意看看充電器到底是否合格。

工作環(huán)境。鋰電池對(duì)于溫度是極其敏感的，如果長(zhǎng)期處于冰點(diǎn)以下使用，可能對(duì)電池壽命造成極大影響和危害。而長(zhǎng)期放在過熱的環(huán)境下，則會(huì)大幅縮減電池的壽命，嚴(yán)重的則由內(nèi)壓增大引發(fā)爆炸，即使沒有爆炸，電池也會(huì)在高熱中迅速報(bào)廢，感覺有些案例中因?yàn)槌乇ǘ恍矣鲭y的，大部分原因就是因?yàn)槠涔ぷ鳝h(huán)境的高溫所導(dǎo)致的。

目前鋰離子電池，越來(lái)越貼近平民生活了，主要是手機(jī)數(shù)碼電子產(chǎn)品的普及，鋰離子電池的應(yīng)用也逐漸擴(kuò)張到電動(dòng)自行車、混動(dòng)轎車等，原先一些鉛酸電池的市場(chǎng)逐漸被鋰電侵蝕，但不可能完全被取代。雖然家家戶戶都有不少鋰離子電池（廢棄手機(jī)電池等），但是其回收目前還局限在制造企業(yè)內(nèi)部，主要是正極材料鈷酸鋰、鎳鈷錳酸鋰中的貴金屬鈷鎳，負(fù)極石墨，集流體鋁、銅（超高純度），殼體等。就好比大街小巷見到的廢品回收一樣，有價(jià)值自然就有人回收，但是這其中的污染完全沒有減少。目前鋰離子電池為液體電解質(zhì)，即多種有機(jī)溶劑、鋰鹽等組分，其中不乏有毒有害甚至致癌物；未來(lái)固態(tài)電解質(zhì)鋰離子電池或許會(huì)普及，這是另話。而對(duì)比鉛酸，大家都有了解，電動(dòng)自行車賣家對(duì)回收鉛酸電池非常有積極性且民眾也很樂意，原因就是免維護(hù)鉛酸電池回收已經(jīng)非常成熟，社會(huì)和企業(yè)都對(duì)其回收盡到了義務(wù)和責(zé)任。在用戶端，只要不破壞就不會(huì)有污染。鉛酸電池生產(chǎn)也一樣，污染物主要是鉛粉，不接觸不吸入也就不會(huì)中毒；電解液是水溶劑，硫酸。另者，鉛酸企業(yè)經(jīng)過國(guó)家大力整治，已經(jīng)形成了寡頭壟斷，產(chǎn)品質(zhì)量都較可靠。而鋰電池企業(yè)參差不齊，應(yīng)該所有人都經(jīng)歷過手機(jī)電池氣鼓、容量驟減、壽命超短等類似情況，嚴(yán)重的甚至出現(xiàn)爆炸事故，鋰離子電池一旦過充過放，受沖擊很容易出現(xiàn)燃燒危險(xiǎn)。制造過程同樣也是，有機(jī)溶劑毒性形成污水、粉塵污染、多次發(fā)生著火事故。