6月12日，首屆國際氫能標準和安全（南海）高端論壇在佛山市南海區舉行。論壇上，舉行了氫能公交、物流車投運儀式，UNDP（聯合國開發計劃署）中國粵港澳大灣區氫能經濟職業學院項目簽約儀式暨UNDP首屆氫能產業大會宣布。

國際標準化組織氫能技術委員會主席AndreiV.Tchouvelev、全國氫能標準化技術委員會高級顧問陳霖新、浙江大學能源工程學院副院長鄭津洋等10多位在國內外氫能產業領域具有重要影響的專家、學者在論壇上進行報告。聯合國開發計劃署、全國氫能標準化技術委員會、國家市場監督管理總局特種設備安全監察局等有關人員參加了此次活動。

據不完全統計，目前全球氫能標準超過200項，包括：ISO標準、IEC標準以及各國標準化機構發布的相關標準。在與會嘉賓看來，各國標準和規范的制定，大多是基于本國氫能發展的實際情況和需求，存在著標準和規范協調一致的問題。

“標準是氫能技術應用和推廣的重要技術支撐，氫能產業發展快、變化快、更新快、技術含量高，為適應和滿足氫能產業發展需求，標準和規范的發展應當與技術發展并行。”國際標準化組織氫能技術委員會主席AndreiV.Tchouvelev表示。

本次會議邀請了中國、加拿大、日本、德國、英國、法國、捷克、波蘭等多個國家從事氫能標準和規范研究、應用基礎研究、關鍵技術研究、產品開發、檢驗檢測、應用推廣的專家和學者。據悉，本次活動將加強氫能標準和安全領域的國際交流與合作，建立氫能標準和規范的協調機制，推動共同解決氫能標準與規范面臨的挑戰。

在陳霖新看來，我國氫能產業的發展還處于從“示范”走向“商用”的過渡期，應明確氫能是能源載體，氫要名副其實的成為綠色二次能源，必須十分關注低碳低成本氫源選擇。他建議，在資源條件許可的地區，應優先發展可再生能源制氫，在風電、水電、光伏發電的集聚區，規劃建設大規模水電解制氫，采用管道輸送或液氫輸送至使用處。

活動當天，南海區進行氫能公交、物流車投運儀式。這次投運儀式公布投運的氫能源車輛共有437輛，其中有426輛氫能源物流車和11輛氫能源公交車，標志著南海的氫能源車輛推廣應用開始進入實質性階段。

論壇上，進行了UNDP中國粵港澳大灣區氫能經濟職業學院項目簽約儀式暨UNDP首屆氫能產業大會宣布。據了解，UNDP中國粵港澳大灣區氫能經濟職業學院是聯合國開發計劃署擬與南海區開展的合作項目，將成立氫能經濟職業學院——“UNDP中國粵港澳大灣區氫能經濟職業學院”，培養氫能領域高素質復合型技術技能人才和專業型一線技術工人人才隊伍。

在今年的10月26-28日，UNDP首屆氫能產業大會，即首屆聯合國開發計劃署（UNDP）——中國氫能產業大會將在佛山南海舉辦國際性氫能交流活動。活動將包括UNDP氫能產業大會開幕式、UNDP氫能產業大會分論壇、第三屆中國（佛山）國際氫能與燃料電池技術及產品展覽會，其中展覽會的招展工作已于今年4月份正式開始。