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印度披露50GWh的鋰電池制造計劃

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年07月11日  

據外媒報道,印度即將啟動鋰離子電池項目招標工作,計劃在印度境內建設50GWh的鋰離子電池生產能力,這比此前倡議的40GWh進一步提升。


據印度政府智庫NITI Aayog的一位高級官員在接受當地媒體采訪時透露,政府將在一周內考慮出臺補貼、減稅等財政激勵措施,包括對成功競標者減免進出口稅長達8年,最低替代稅減半等措施。為確保及時建立所期望的鋰離子電池制造基地,預計政府招標和項目完成時間表將是十分嚴格的。


官方報道稱,“NITI Aayog必須在內閣批準后的六個月內完成競標,中標企業必須在2022年之前建立生產設施,之后他們將獲得8年,即至2030年的激勵措施。”


政府已經向各州尋求有關土地供應和電池制造商之間合作的建議。整體而言,政府可能會確定5-20個地點,有意競標的企業將被邀請在入圍的地點建立電池廠。


此外,印度政府目標是到2030年確保電動汽車占汽車保有量的30%。此前,為了鼓勵新能源汽車銷售,印度已經批準了一項為期3年1000億盧比(約合94億人民幣)的電動汽車和混合動力汽車補貼計劃。搭載鋰電池的新能源汽車獲得補貼的價格上限為150萬印度盧比(14.48萬元人民幣)。


印度儲能聯盟預計,到2025年,印度能源儲存市場將增加到300GWh以上。印度目前幾乎所有的鋰電池都依賴于進口。因此,印度希望通過建設鋰電池制造基地,減少對進口的依賴。目前,印度的電動化進程正在加快。


今年3月,印度安得拉邦經濟發展局(Andhra Pradesh)就鋰離子電池和電池制造方面的項目簽署了兩份價值340億盧比(約合32.6億人民幣)諒解備忘錄,來自Ojovati公司和德里的創業公司Avanze Inventive。在新德里的Urja Global也與安達拉邦政府簽署了諒解備忘錄,將投資1.9億元開發電動汽車和鋰離子電池綜合工廠。


鋰礦資源方面,根據印度汽車行業的預估,印度對鋰的需求量預計為每年35萬噸。今年4月消息,印度與玻利維亞簽署了一份諒解備忘錄,玻利維亞將成為印度主要鋰供應商之一,兩國還同意促進YLB公司在玻利維亞生產的碳酸鋰和氯化鉀。


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