原市晉安西街機床廠宿舍樓前有一排存放雜物的小平房，7月11日下午5時30分，王鵬（化名）下了班，像往常一樣將電動車推進去充電，然后鎖上門，回家休息……這一幕，很多擁有電動車的人都很熟悉。然而就在當晚9時30分，一位鄰居發現存放電動車的小平房往外冒煙，于是立刻撥打了119。

“過火面積約25平方米，房間里的雜物全被引著了。濃煙順著門縫往外冒，破門之后，明火一下子就涌了出來。”說起不久前的這次搶險，太原市消防15中隊戰士王海瑞仍心有余悸：“幸虧發現及時，若再稍遲一點兒，電池就爆炸了，而當時現場有不少群眾在圍觀。”

記者從消防部門了解到，近期有關電動車起火的事故頻頻發生。自7月1日至8月20日，僅太原市消防支隊杏花嶺大隊就接警6次，起火原因基本上都是電動自行車電瓶充電時間過長、電線電阻率低引起的。“購買電動車時應首選鋰電瓶，鋰電瓶電容量大、污染小，其次選擇鉛酸干電瓶。”太原市消防15中隊中隊長楊俊偉說：“一些電動車電源電壓達到或高于36伏特，超過安全電壓時，極易引發觸電事故。而且充電時電瓶會跑出可燃性氣體，所以一定不要在儲藏室、地下室等狹窄、密封的環境中充電，以防產生爆炸性混合氣體。”

另外需要提醒大家的是，應經常檢查電動車電路插接點，防止因接觸不良而引起接觸點發熱起火；同時避免線路老化、磨損造成短路、串電等。

還有，電動車充電時間不易過長，在起步、爬坡時應該腳蹬助行，防止啟動電流過大、機件長時間超負荷工作，引起電機線圈、線路、電瓶和調速器過熱而發生意外。