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談蓄電池與發動機大修

鉅大鋰電  |  點擊量:0  |  2019年09月03日  

電動叉車的電瓶的使用壽命若按20%報警電量充放電次2000次充放電循環,折算為叉車的工作小時為10,000小時左右,同樣這也在相當于一個內燃叉車的發動機大修的時間,這樣的時候電動叉車電瓶的更換成本與發動機大修的成本是比較接近的,但是更換電瓶的速度要比大修發動機的速度(或者更換發動機的速度)快很多,又體現出時間效率上的優勢。

由此可見,雖然我們在采購電動叉車使所花費成本要比同等載荷能力的內燃叉車要高,但是其總的使用成本上就可以直接用數據來衡量的就可以看出,其實是用電動叉車的總費用是比內燃叉車低很多的。一方面,越來越多的叉車室內操作,這樣對車輛尾氣的排放的要求越來越高。歐美等地的已經嚴格規定,室內禁止使用內燃叉車。即使現在在我國國內的法律法規還沒有開始嚴格限制內燃叉車在室內使用,但是相比較內燃叉車,電動車輛的低噪音,無尾氣排放的優勢已經得到許多用戶的認可。

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