“好的品牌必定是以價(jià)格為主導(dǎo)，售后服務(wù)為輔助，加之品質(zhì)、倉儲、物流、配送等綜合一體的高品質(zhì)服務(wù)，才有機(jī)會在激烈的市場競爭中脫穎而出。”

所以一定要大容量電池的手機(jī)才能實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能嗎？其實(shí)也并非完全這樣。電池容量的大小與是否支持反向充電并沒有直接的關(guān)聯(lián)性，不過小電池容量的手機(jī)連自身的續(xù)航都無法得到保證，又談何肩負(fù)起幫其它手機(jī)反向充電的重任呢？

鋰離子電池為智能手機(jī)和平板電腦和電動汽車提供動力。到目前為止，制造商不得不圍繞標(biāo)準(zhǔn)電池尺寸設(shè)計(jì)他們的設(shè)備，并且它限制了消費(fèi)設(shè)備的設(shè)計(jì)選項(xiàng)和容量。

三方表示，合資企業(yè)的目標(biāo)是設(shè)計(jì)并商業(yè)化電池生命周期循環(huán)利用，在回收原材料之前，讓汽車電池作為存儲產(chǎn)品擁有第二次生命。

近日，贏合科技發(fā)布2018年前三季度業(yè)績預(yù)告，贏合科技前三季度實(shí)現(xiàn)歸屬上市公司股東的凈利潤為1.99-2.13億元，相比去年同期同比增長42%-52%，其中三季度單季業(yè)績預(yù)計(jì)為2945-4349萬元，相比去年同期增幅為13-66%。

據(jù)外媒報(bào)道，由著名設(shè)計(jì)師亨利克·菲斯克(Henrik Fisker)創(chuàng)立的電動汽車初創(chuàng)公司-菲斯克(Fisker)近日宣布，其固態(tài)電池技術(shù)獲得了重型機(jī)械制造商卡特彼勒(Caterpillar)的投資。菲斯克總部位于洛杉磯(Los Angeles)，其未透漏獲得投資的具體數(shù)額，但是表示卡特彼勒對菲斯克的投資表明了雙方都認(rèn)同電氣化解決方案對未來多個(gè)業(yè)務(wù)部門的重要性。

據(jù)外媒報(bào)道，日本長野信州大學(xué)（Shinshu University in Nagano）的研發(fā)人員正在研發(fā)一款纖薄的大容量鋰離子電池，或能開啟電動車儲能系統(tǒng)新研究領(lǐng)域。

有了補(bǔ)貼，新能源汽車的發(fā)展在近兩年可以說是突飛猛進(jìn)。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2017全年新能源汽車銷55．6萬輛，而2018年1－9月，累計(jì)銷量就超過了60萬輛，增長勢頭強(qiáng)勁。但是補(bǔ)貼在2020年完全退出是必然事件，沒有了購置補(bǔ)貼，電動汽車與燃油車相比，競爭力幾何？

2018上半年隔膜的總產(chǎn)量為76000萬平方米，同比增長18.75%。其中濕法隔膜的產(chǎn)量為41000萬平方米，占比53.9%。近年來受新能源汽車應(yīng)用影響，濕法隔膜需求持續(xù)上升。

電動汽車安全事故的不斷發(fā)生，讓動力電池安全性備受關(guān)注。怎樣在滿足動力電池不斷提高的能量密度以及不斷增加的車輛續(xù)駛里程要求的同時(shí)，提升其安全性，并延長使用壽命是全球汽車行業(yè)都在關(guān)注的話題。

北京9月14日，作為自動泊車領(lǐng)域的領(lǐng)先成果，戴姆勒與博世聯(lián)合研發(fā)的自動代客泊車技術(shù)14日在北京進(jìn)行展示活動，此舉標(biāo)志著戴姆勒和博世的自動代客泊車技術(shù)在中國首次亮相，并將繼續(xù)在梅賽德斯—奔馳乘用車中國研發(fā)中心展開進(jìn)一步測試。

據(jù)外媒報(bào)道，由于潛在轉(zhuǎn)向問題可能會增加車輛碰撞風(fēng)險(xiǎn)，通用汽車正在全球范圍內(nèi)召回逾120萬輛全尺寸皮卡和SUV。

日前，DS官方發(fā)布了新一代DS 3 Crossback和純電動版DS 3 Crossback E-Tense的官圖。新車與現(xiàn)款DS 3有所不同，定位于5門小型SUV。該車將參加即將開幕的巴黎車展。新車除燃油版本外，還將推出純電動版本。

據(jù)外媒報(bào)道，大眾集團(tuán)希望與其他汽車制造商結(jié)成聯(lián)盟，為自動駕駛技術(shù)創(chuàng)立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。大眾認(rèn)為，此舉將為公司在涉及自動駕駛汽車事故后提供更好的法律保護(hù)。

日前，我們從相關(guān)渠道獲取到了一組金菓EV旗下首款車型——SF5在新西蘭進(jìn)行的極寒測試諜照。新車定位于一款智能電動SUV，搭載了其自主研發(fā)的多電機(jī)組合四驅(qū)平臺。據(jù)此前的消息，該車將于2019年第三季度正式上市。

近日，特斯拉將推出第二代Roadster。新車外觀方面采用家族式設(shè)計(jì)語言，內(nèi)部為四座式布局。動力方面，將搭載三臺電動機(jī)，配備200kwh的鋰離子電池組。新款特斯拉Roadster起售價(jià)20萬美元（折合人民幣約137萬），預(yù)計(jì)將于2020年正式亮相。

阿斯頓馬丁正式發(fā)布了旗下首款純電動車型RapideE的預(yù)告圖，新車基于Rapide打造，首批車型將在明年第一季度進(jìn)行交付。

在昨晚長安CS75PHEV的上市發(fā)布會上，長安公布了2018年接下來的新車計(jì)劃。除了已經(jīng)上市的CS75PHEV以外，今年還會繼續(xù)推出新奔奔EV360、CS15EV以及逸動EV460三款純電動車型，三款新車主要是對續(xù)航里程進(jìn)行了升級。

2018年6月12日，新能源汽車補(bǔ)貼新政實(shí)施，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)對動力電池能量密度要求提升;此外，鈷作為鋰電池正極材料所必須的元素，價(jià)格不斷上漲。