LG化學牽手特斯拉 拉動國內電解液溶劑需求導語 – 近期，LG化學與特斯拉達成采購協議，未來國產版的特斯拉Model3將使用南京LG化學生產的NCM811動力電池。LG化學與特斯拉的合作對LG化學及LG化學動力電池產業鏈相關公司的意義重大。

無人接盤 五龍電動車出售中聚電池失敗導語 – 五龍電動車計劃出售旗下持續虧損的鋰電池業務以聚焦新能源汽車業務的計劃失敗了。

收購設備制造商 特斯拉自產電芯再下一城導語 – 與采購原材料和研發電池技術不同，收購設備企業表明特斯拉正在進一步掌握獨立生產電芯的能力，這也讓關于其自產電芯的消息可靠性更進一步。

SKI與LG化學美國開戰 ITC啟動 337調查導語 – 韓國SK正在借助ITC的法律保護限制和禁止韓國LG化學的動力電池產品進入美國市場。

雷諾2025年擬推無鈷固態電池導語 – 到2025年，雷諾旗下電動汽車可能會使用鈷含量為零的固態電池。

諾貝爾獎背后的鋰電池戰爭導語 – 諾貝爾化學獎花落鋰電池的喜訊從瑞典向世界各地擴散，全球目光聚焦鋰電池，人們紛紛致敬偉大的科學家。而在瑞典往南一點，有群歐洲人正心事重重。

防護電池安全 全球科研一線關注哪些焦點？導語 – 科研是產業發展的重要技術支撐，事實上，圍繞與電池安全，包括中國、德國、韓國、美國等多個國家和地區的一線科研團隊都在聚焦于動力電池的安全，做針對性的研究和攻關。

【G20周刊】寧德時代推CTP動力電池開發平臺導語 – 在德國法蘭克福國際車展上，寧德時代推出了全新的CTP高集成動力電池開發平臺（Cell To Pack），即電芯直接集成到電池包。

韓國儲能電池起火“噩夢”未醒導語 – 9月24日上午11點29分左右，韓國江原平昌郡密丹面平安里（音譯）風力發電站的電池儲能系統發生火災，時隔2小時30分鐘后熄滅，火災原因正在調查中。

瑞士電池商Leclanché成為龐巴迪電池供應商導語 – Leclanché將為龐巴迪的大約十個不同的鐵路項目提供鋰電池系統。

20億儲能電池項目落戶浙江遂昌導語 – 仁智德源科技有限公司和上海格派新能源技術集團有限公司分別與浙江遂昌縣政府簽約投資儲能電池相關項目，投資金額共20.2億。

避免踩雷 浩能科技2019致勝“方法論”導語 – “今年設備企業的日子很難熬，產品價格和毛利率都明顯下滑，設備企業需要謹慎接單避免踩雷?！?/p>

格林美與嘉能可簽6.12萬噸鈷采購協議導語 – 嘉能可未來5年（2020年-2024年）將向格林美供應粗制氫氧化鈷原料，按照鈷金屬計量共計61200噸。

再度投靠國企 *ST猛獅艱難自救導語 – *ST猛獅將在三門峽設立儲能項目公司，河南高創作為*ST猛獅的產業顧問，為三門峽市投資集團和*ST猛獅的合作提供產業支持。

南都電源與EDF簽1.5MW/12MWh電池儲能項目協議導語 – 根據協議，南都電源向EDF中國出售位于中國江蘇省的一個1.5MW/12MWh電池儲能系統。

10億元砸動力電池 平煤神馬集團機會幾何？導語 – 國能電池銷聲匿跡，主導方變成中國平煤神馬集團。

BYD新能源乘用車累計產銷破70萬輛導語 – 11年間，比亞迪新能源乘用車累計產銷突破70萬輛，為全球新能源車的產銷冠軍。

南非計劃啟動1.4GWh電池儲能系統招標導語 – 該項目將分兩個階段進行。第一階段部署的容量將達到200MW/800MWh，并計劃于2020年12月開放。

松下住宅太陽能鋰離子儲能方案EverVolt引關注導語 – 5.7 kWh的mini版存儲系統的平均備份能力為3個小時，11.4 kWh的標準能力為6個小時，而17.1 kWh的PLUS版則為9個小時。

偉巴斯特在德開始生產動力電池系統導語 – 值得注意的是，除了擴大其在歐洲的動力電池業務之外，偉巴斯特積極開拓亞洲市場，并在中國建立動力電池制造基地。