2018年，純電動汽車有點“火”。如果條件許可，很多人夢想有一輛純電動車。不過近日連續發生了兩宗純電動汽車自燃事故，工信部點名直指要關注純電動汽車的安全。很多想買純電動汽車的人疑問：現階

8月28日，科恒股份（300340）發布公告稱，公司全資子公司浩能科技近期陸續收到寧德時代（300750）中標通知，中標項目主要包括涂布機、輥軋、分切設備等。截至目前，公司近期收到寧德時

2018上半年業績報告顯示，13家新三板鋰電企業業績表現可謂“冰火兩重天”。鋰電池領域，豐江電池、山木新能業績表現不錯，豐江電池是鋰電池板塊中凈利潤最高的企業，而山木新能凈利潤同比增長5

8月22日，嘉元科技(833790)發布2018年半年報，上半年公司實現營收4.5億元，同比增長75.2%；歸屬于掛牌公司股東的凈利潤為5013萬元，同比增長35.53%。嘉元科技成立于

安徽楚江科技新材料股份有限公司（楚江新材）于2018年8月29日召開的第四屆董事會第三十三次會議審議通過了《關于變更“年產1萬噸高性能鋰電池負極材料生產線建設項目”的議案

8月27日，廣汽GE3530在北京發布，該升級版車型是一款大容量、長續航、大空間的純電動小型SUV。高工鋰電了解到，該車配套的電池包由寧德時代提供，采用的是153Ah方形鋁殼電芯，單體電

近年來，受下游新能源汽車產銷快速增長，廣泛使用在動力電池上的儲能材料-金屬鋰備受世人關注，與同為電池原材料的鈷，并稱“鈷爺”與“鋰爺”，如此稱呼，不單單是指其兩者需求之猛，也反映出他們近

東普科技秉承著降本增效的發展理念，積極影響國家號召，與浙江南都電源動力股份有限公司合作，在東普廠區內投資建設儲能電站，于8月中旬完成儲能電站一期建設并正式投入運行。東普一期儲能電站由二萬

近日，長沙經開區企業優力電驅動系統有限公司新產品UNE車用智能鋰電池正式面世，用上該電池的電動車充一次電，可供騎行續航200公里。今天，三一集團與優力電驅動股權投資簽約儀式在長沙舉行，這

新能源汽車熱管理系統市場正成為“核心三電技術”之外的新藍海。一方面，全球主流車企越來越重視提升電動汽車的整體效率，并通過溫度控制保證使用過程中的安全性能，而電動汽車熱管理系統在其中扮演著

在當前方形、圓柱和軟包三足鼎立的動力電池市場，方形電池依然占據主要競爭優勢，但也面臨著新的挑戰。高工產業研究院(GGII)發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2018年8月我國動力電池

近日，生態環境部發布《排污許可證申請與核發技術規范電池工業》(HJ967—2018)(以下簡稱“電池工業技術規范”)，和《排污許可證申請與核發技術規范磷肥、鉀肥、復混肥料、有機肥料及微

8月29日晚間，天齊鋰業（002466）披露了2018年半年報。受益于鋰產品銷量與售價的上漲，1-6月公司實現營業收入32.89億元，同比增長36.24%；實現歸屬于上市公司股東的凈利潤

贛鋒鋰業的公告中顯示，特斯拉將指定其為電池供應商，從贛鋒鋰業及其子公司（贛鋒國際）購買氫氧化鋰產品，合同期限從2018年至2020年，可選擇延期三年。隨著投資者和礦業公司都在評估該行業的增長潛力，包括

在補貼退坡、上游原材料漲價、下游主機廠壓價以及市場競爭加劇等多重壓力下，磷酸鐵鋰材料自2017年第四季度開始呈現產品價格和毛利率雙雙下滑的發展趨勢，導致大批鐵鋰材料企業在2017年及20

吉利在其動力電池版圖上再落一子。日前，來自荊州日報消息顯示，吉利集團總裁兼CEO徐志豪一行前往湖北省荊州市洪湖新灘經合區，實地考察吉利新能源動力電池項目選址。據了解，吉利將選址地定在新灘

與大型汽車制造商們在電動車上使用數百個大型電池芯不同，特斯拉使用的是數千個小型電池芯。此類電池芯，如大型電池芯一樣，因能量輸入和輸出，需要避免發燙。特斯拉電動車電池也有一些過熱問題，但是

國內動力電池企業正面臨“增收不增利”的尷尬局面，而大眾等車企陸續宣布自建電池工廠也讓相關企業感受到不小的壓力。近日，寧波杉杉股份有限公司(600884.SH，以下簡稱“杉杉股份”)發布2

今天，第十四屆中國網絡媒體山東行采訪團來到山東華億比科新能源股份有限公司采訪。這家企業做的鋰電池，可以確保水分和金屬粉塵在固定環境內完全受控，目前在全球范圍內屬于環境控制最嚴苛標準。他們可以保證電池組

能源危機和環境污染的大背景下，鋰離子電池作為21世紀發展的理想能源，受到越來越多的關注。但鋰離子電池在生產、運輸、使用過程中會出現某些失效現象。而且單一電池失效之后會影響整個電池組的性能