近日，一家動力電池企業高層向高工鋰電透露，目前三元材料價格報價17.5萬元／噸。在補貼政策高能量密度導向下，三元動力電池市場快速擴大，三元材料出貨量也隨之猛增。但自一季度以來，三元材料價

創業板市值第一股寧德時代，交出了登陸A股以來的首份成績單。8月23日晚間，動力電池巨頭寧德時代公布2018年上半年財報顯示，報告期內，公司實現營業總收入935958.07萬元，同比增長4

相較2017年儲能市場，目前不僅僅從政策支持上更加完善，新項目也較去年有了大幅提升，所以兔子君認為今年有可能是儲能需求爆發增長的一年。下面兔子君匯總了全國電力輔助市場出臺的重要政策文件如

“無論是全球市場還是中國市場，電化學儲能都保持著快速增長的發展態勢。2018年上半年，全球新增投運電化學儲能項目的裝機規模為697.1MW，同比增長133%，其中，中國新增投運電化學儲能

“順應全球新能源產業迅猛發展的大勢，2017年我國新能源汽車銷售量達到77.7萬輛，占全球總銷量的47.9%，動力電池產量達44.5GW，占全球的64.5%，從發展的眼光看，我國鋰電產業

8月28日，億歐汽車從智能制造設備商廣州市易鴻智能裝備有限公司（以下簡稱“易鴻智能”）官方獲悉，該公司已完成A輪數千萬元融資，領投方為源渡創投。據悉，本輪融資將主要用于易鴻智能核心技術的

近日，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司（下稱“塔菲爾”）宣布，其動力與儲能鋰電子電芯項目（一期）在山東省德州市齊河經濟開發區開工。據悉，該項目工程地塊面積約為128.5畝，位于齊河經濟開

浙江省在全國率先創建國家清潔能源示范省。為進一步落實清潔能源示范省建設各項目標任務，加快構建清潔低碳、安全高效的能源體系，推動新舊動能轉換，促進高質量發展，在第一階段（2016—2017年）建設目標基

美國鉛碳電池制造商AxionPowerInternational公司日前申請破產保護。而在英國，電網規模的儲能系統開發商CamborneEnergyStorage（CES）公司也

德國聯邦經濟事務和能源部國務秘書ThomasBarei?日前參加了一個官方活動，慶祝德國第10萬個電池儲能系統在艾希瓦爾德（Eichwalde）成功部署。Barei?表示這將是德國在其能

持續近三年的潛心蓄力后，大族激光新能源鋰電整線業務在2018年開始進入密集收獲期。高工鋰電獲悉，國內出貨量排名前20位的電池廠，都開始陸續導入大族激光生產的鋰電整線設備或模塊化工位設備。

氫燃料電池車是未來汽車產業技術競爭的制高點。按照相關規劃，我國到2030年要實現氫燃料電池汽車的保有量200萬輛，這是否意味著氫燃料電池車已經迎來“新風口”？環保與能源一直是老生常談的話

進軍新能源汽車領域已成為傳統能源企業能源結構轉型的重要路徑之一。8月30日上午，中化集團旗下A股上市公司中化國際（600500）與淮安駿盛新能源科技有限公司（下稱“駿盛電池”）、南京博郡

與2017年相比，鋰電池板塊公司的業績增速開始呈現出明顯的放緩趨勢。2018年上半年，中國新能源汽車產銷兩旺的局面仍在延續，產量和銷量分別完成41.3萬輛和41.2萬輛，同比增長94.

新興關鍵礦產，也被稱為新興戰略性礦產，是支撐戰略性新興產業發展的重要原材料。在8月28日—29日召開的香山科學會議上，專家呼吁，中國亟待提升對新興關鍵礦產資源的富集機理研究、開發利用和統

鈷產品量價齊升，讓這家鈷龍頭企業的市場地位進一步得到鞏固。8月28日，華友鈷業(603799)發布2018年半年報稱，公司上半年實現營收67.83億元，同比增長79.05%；歸屬于上市公

近日，工信部發布第一批符合《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單，當中包括廣東光華科技股份有限公司（以下簡稱“光華科技”）、荊門市格林美新材料有限公司（以下簡稱“荊門格

接連不斷的電動車起火事故，讓國內新能源汽車似乎在朝著不少人擔心的方向發展。8月25日位于成都的威馬研究院園區內，一輛威馬EX5電動車突然起火自燃，現場濃煙滾滾，由于火勢猛烈最后車子完全燒

近日，鉛酸電池巨頭超威動力發布2018半年報，公司上半年實現營收133.7億元，同比增長32.2%，整體毛利率約為10.9%，公司擁有人應占期內利潤為1.02億元，同比減少63.6%。超

處于危機的堅瑞沃能(300116)又迎來一擊，子公司深圳市沃特瑪電池有限公司所生產的動力電池產品，因故障率較高被列入工信部要求的安全隱患排查范圍。而另一方面，上市公司拿出的救援方案似