6月18日，福建省投資集團(tuán)、寧德時(shí)代等共同投資建設(shè)的大型鋰電池儲(chǔ)能項(xiàng)目完成簽約，該項(xiàng)目正式落地福建晉江市。

近日，一則《震驚！江蘇某儲(chǔ)能項(xiàng)目起火》的新聞在朋友圈刷屏，引起業(yè)內(nèi)多方關(guān)注。根據(jù)該文報(bào)道，業(yè)內(nèi)人士透露，近幾個(gè)月有電網(wǎng)側(cè)儲(chǔ)能電站出現(xiàn)了大量電池因冒煙而更換的現(xiàn)象，最嚴(yán)重的要數(shù)鎮(zhèn)江揚(yáng)中某用戶側(cè)儲(chǔ)能項(xiàng)目，8月初項(xiàng)目中的磷酸鐵鋰電池集裝箱起火并燒毀。

通常用于消費(fèi)電子產(chǎn)品的鋰離子電池可能會(huì)因損壞或包裝不當(dāng)而起火。這些事故偶爾會(huì)造成嚴(yán)重后果，包括燒傷、房屋火災(zāi)，甚至是飛機(jī)失事。

如今，業(yè)界人士達(dá)成了一個(gè)廣泛的共識(shí)，即未來(lái)幾年世界將部署更多的電網(wǎng)級(jí)儲(chǔ)能系統(tǒng)，但很少有人知道到底部署多少容量。

近年來(lái)，在新能源發(fā)電和電力負(fù)荷越發(fā)復(fù)雜的驅(qū)使下，我國(guó)電網(wǎng)調(diào)節(jié)能力的提升需求已經(jīng)非常迫切。隨著電力輔助服務(wù)規(guī)模的快速提高，原有的輔助服務(wù)定價(jià)機(jī)制，已經(jīng)很難在促進(jìn)輔助服務(wù)供給和控制成本上實(shí)現(xiàn)平衡。因此，市場(chǎng)化輔助服務(wù)將成為大勢(shì)所趨，也與國(guó)家政策推進(jìn)方向一致。

9月16日，深圳市比克電池與獲得世界經(jīng)濟(jì)論壇技術(shù)先鋒獎(jiǎng)的美國(guó)新能源創(chuàng)新企業(yè)CadenzaInnovation在北京舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將合作生產(chǎn)更高安全、更低成本、更高能量密度的“超級(jí)鋰電池”及模組，并推動(dòng)新產(chǎn)品全球產(chǎn)業(yè)化落地，持續(xù)提升鋰電技術(shù)和品質(zhì)，推動(dòng)行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新發(fā)展。

近日，廣東質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局對(duì)惠州市質(zhì)量計(jì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所負(fù)責(zé)建設(shè)的廣東省質(zhì)量監(jiān)督汽車鋰動(dòng)力電池檢驗(yàn)站(惠州)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收。

9月20日，2018全球未來(lái)出行大會(huì)在杭州開(kāi)幕，深圳市比克動(dòng)力電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱“比克電池”)攜多款搭載比克電池的新能源出行工具亮相大會(huì)。比克電池總裁解國(guó)林表示，到2020年，比克電池出貨量要達(dá)到10Gwh，銷售收入要超100億元。

“2018年度中國(guó)鋰電池十大品牌評(píng)選”是由品牌排行網(wǎng)主辦的全網(wǎng)范圍最廣、規(guī)模最大的品牌綜合實(shí)力排名評(píng)選活動(dòng)。此次評(píng)選，征集數(shù)萬(wàn)網(wǎng)友投票、點(diǎn)評(píng)，經(jīng)過(guò)多輪審核精選出行業(yè)品質(zhì)出眾、人氣最旺的十大品牌。

新能源發(fā)電對(duì)電網(wǎng)沖擊愈發(fā)強(qiáng)烈。2017年底，我國(guó)總發(fā)電裝機(jī)容量達(dá)到1777GW，其中新能源發(fā)電裝機(jī)量比例已達(dá)到16.54%。新能源發(fā)電的新增裝機(jī)量已經(jīng)從2013年的28GW分三級(jí)臺(tái)階逐步提升至2017年的68GW，在新增裝機(jī)量中的占比達(dá)到50%。從2015年開(kāi)始，我國(guó)棄電率水平迅速惡化。

目前披露2017年度業(yè)績(jī)預(yù)告的鋰電池企業(yè)已有36家，報(bào)喜公司達(dá)到30家，占總數(shù)比例超八成，其中盈利增長(zhǎng)上限超過(guò)100%的公司達(dá)13家，占預(yù)告數(shù)量超三分之一。但也有企業(yè)在2017年的激烈競(jìng)爭(zhēng)中業(yè)績(jī)預(yù)虧，鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)業(yè)績(jī)分化嚴(yán)重。

隨著國(guó)家政策的調(diào)整、車企對(duì)續(xù)航里程需求的提高，電池企業(yè)紛紛布局三元電池業(yè)務(wù)。但三元電池材料的不穩(wěn)定性，使其在細(xì)分領(lǐng)域尤其是客車、專用車領(lǐng)域的應(yīng)用并不理想。而與之相對(duì)的磷酸鐵鋰電池，卻顯示出了特有的優(yōu)勢(shì)。

雖在受新能源汽車市場(chǎng)蓬勃發(fā)展，各家鈷企上半年業(yè)績(jī)普遍傲人，但是凈利潤(rùn)能夠暴漲55倍的企業(yè)還是不多見(jiàn)的，據(jù)芳源環(huán)保表示，此次業(yè)績(jī)大增，主要是因?yàn)樯习肽旯啪S大規(guī)模的項(xiàng)目建設(shè)基本完成，生產(chǎn)體系正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，產(chǎn)能釋放，規(guī)模效益開(kāi)始顯現(xiàn)；

在新能源汽車市場(chǎng)迅速升溫的推動(dòng)下，國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池需求將隨之快速增長(zhǎng)，2017年我國(guó)動(dòng)力鋰電池出貨量約為37.06wh，同比增長(zhǎng)21.51%，隨著體量的增長(zhǎng)，增幅較上年有所下降。以下是筆者對(duì)鋰電池行業(yè)現(xiàn)狀分析。

“鋰電池”，是一類由鋰金屬或鋰合金為負(fù)極材料、使用非水電解質(zhì)溶液的電池。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，現(xiàn)在鋰電池已經(jīng)成為了主流。那么，2018鋰電池概念股有哪些呢？下面我們一起來(lái)簡(jiǎn)單的了解一下吧。

據(jù)鑫欏資訊統(tǒng)計(jì)，今年上半年我國(guó)12家錳酸鋰廠家產(chǎn)量共計(jì)18450噸，同比增長(zhǎng)25%左右；預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)錳酸鋰總產(chǎn)量將達(dá)5.5萬(wàn)噸水平，同比將增長(zhǎng)57%。業(yè)內(nèi)分析認(rèn)為，在新能源汽車補(bǔ)貼退坡與市場(chǎng)化推廣的雙重作用下，三大動(dòng)力鋰電池體系中，錳酸鋰的價(jià)格優(yōu)勢(shì)將凸顯，企業(yè)或?qū)⑼苿?dòng)中、高端錳酸鋰電池發(fā)展。

國(guó)家能源分布式能源技術(shù)研發(fā)中心特聘研究員周錫衛(wèi)介紹，甘肅720兆瓦時(shí)儲(chǔ)能電網(wǎng)站屬于網(wǎng)域大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)，且均使用磷酸鐵鋰電池因其體量巨大，該項(xiàng)目也被譽(yù)為超級(jí)工程，發(fā)布后一直被行業(yè)內(nèi)廣泛關(guān)注

天齊鋰業(yè)8月29日發(fā)布的半年報(bào)顯示，得益于鋰產(chǎn)品銷量和售價(jià)增長(zhǎng)，上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32.89億元，同比增長(zhǎng)36.24%；凈利潤(rùn)13.09億元，同比增長(zhǎng)41.71%。

不過(guò)，其實(shí)生活中鋰電池?zé)o處不在。不只我們常用的手機(jī)、筆記本電腦，小到我們手上的可穿戴設(shè)備，大到上下班通勤的電動(dòng)汽車，都有鋰電池的身影。

自1990年問(wèn)世以來(lái)，因其卓越的性能得到了迅猛的發(fā)展，并廣泛地應(yīng)用于社會(huì)。鋰離子電池以其它電池所不可比擬的優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)了許多領(lǐng)域，象大家熟知的移動(dòng)電話、筆記本電腦、小型攝像機(jī)等等。