電池百科
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電動自行車由于經(jīng)濟實惠,早已成為較低收入群體的交通工具。文章介紹了電動車電池充電時間到底多久合適,以及電池是勤充電好還是放完電再充電好等相關(guān)知識。
有很多人的電動車和電瓶車常常使用一段時間后,就發(fā)現(xiàn)電池壞了,即使換了新電池后,電池也很快壞,這是由于日常使用和養(yǎng)護方法不當。今天小編就來講一講電動車電池如何保養(yǎng)以及電瓶車電池保養(yǎng)方法知識。
電動車電池怎么保養(yǎng)?本文為您介紹了如何延長電動車電池的方法,電動車電池使用時注意事項,電動車行駛距離短該怎么辦?造成電動車行駛距離短的原因及電動車電池修復(fù)的方法。
SKI新增15GWh產(chǎn)能SKI已在韓國瑞山建設(shè)了5GWh規(guī)模動力電池生產(chǎn)基地,并正在中國與匈牙利建設(shè)15GWh生產(chǎn)基地。
智利是世界上已知的鋰儲量最大的國家之一,該國的鋰出口在2017年猛增,成為僅次于銅、鉬和鐵礦石的第四大礦業(yè)出口產(chǎn)品。
一個好的電動車電池能使用好幾年,自然也就能節(jié)省更多的錢。但是事實上,電動車電池行業(yè)良莠不齊。有的質(zhì)量超然,有的則很差,前者自然能為消費者省錢,后者不要說省錢,能省心就不錯了。
結(jié)合國內(nèi)外歷史和當前的用詞習(xí)慣,本文對鋰電池在研究和開發(fā)中常見的定義、術(shù)語、名詞進行了歸納、整理,部份容易引起歧義的進行了解讀。
與在陽極觀測到的現(xiàn)象相似,陰極也具有顯著的電勢損失。為了糾正這一點,一些研究者們使用了赤血鹽(hexacyanoferrate)溶液。但是,赤血鹽并不是被空氣中的氧氣完全重氧化的,所以應(yīng)該認為它是一個電子受體更甚于作為媒介。如果要達到可持續(xù)狀態(tài),MFC陰極最好是開放性的陰極。
鋰電池高耐熱技術(shù)是指用于電動汽車的鋰電池技術(shù),新技術(shù)不需要電池冷卻系統(tǒng),在減少自身電力消耗的同時減輕了車體重量,一次充電行駛距離可提高30-40%。還可防止電池自燃事故,提高行車安全性。
硅一直是太陽能電池技術(shù)的首選材料,因為其具有價格低廉、穩(wěn)定且高效等特點。一個不幸的消息是,硅太陽能電池的轉(zhuǎn)換效率正快速接近其理論極限。不過,將其與其他材料配對可能有助于突破該上限。
太陽能知識入門-特點-分類篇:詳細講述了非晶硅具有較高的光吸收系數(shù)、禁帶寬度比單晶硅大、制備非晶硅的工藝和設(shè)備簡單等5大方面知識。
鋰電池的生產(chǎn)工藝可以分為前道極片制造、中道電芯封裝、后道電池活化三個階段,電池活化階段的目的是讓電池中的活物質(zhì)和電解液經(jīng)過充分活化以達到電化學(xué)性能穩(wěn)定。活化階段包括預(yù)充電、化成、老化、定容等階段。預(yù)充電和化成的目的是為了讓正負極材料進行最初幾次的充放電來激活材料,使材料處于最佳的使用狀態(tài)。
太陽能電池知識入門-特點-分類篇:對同質(zhì)結(jié)太陽能電池、異質(zhì)結(jié)太陽能電池、肖特基結(jié)太陽能電池等太陽能的基礎(chǔ)知識的闡述。以下內(nèi)容由買購網(wǎng)整理,提供給您參考。
太陽能原理-工藝-技術(shù)篇:詳細講述了實驗室高效電池工藝、太陽能電池背表面場的形成及鋁吸雜技術(shù)等知識。以下內(nèi)容由買購網(wǎng)整理,提供給您參考。
據(jù)加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)(UBC)官網(wǎng)近日消息,該校研究人員開發(fā)了一種便宜且可持續(xù)的方法,利用細菌將光轉(zhuǎn)化為能量來制造太陽能電池,這種新電池產(chǎn)生的電流密度比以前此類設(shè)備更強,且在昏暗光線下的工作效率與在明亮光線下一樣。
太陽能電池是生活和生產(chǎn)中很重要的一種能源,而鈣鈦礦結(jié)構(gòu)的有機太陽能電池的轉(zhuǎn)化效率或可高達50%,為目前市場上太陽能電池轉(zhuǎn)化效率的2倍。鈣鈦礦太陽能電池結(jié)構(gòu)是怎么樣的?鈣鈦礦太陽能電池原理是什么?
什么是多晶硅太陽能電池板?多晶硅太陽能電池板是用高轉(zhuǎn)換效率的多晶硅太陽能電池片按照不同的串、并陣列排列而構(gòu)成的太陽能組件。多晶硅太陽能電池板的規(guī)格有哪些?