昨日，中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)鉛酸蓄電池專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)徐紅向《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者透露，鉛酸蓄電池行業(yè)征收消費(fèi)稅幾成定局，相關(guān)方面已經(jīng)收到財(cái)政部征稅的征求意見(jiàn)稿。徐紅指出，鉛酸蓄電池行業(yè)特別是電

用氧化鐵納米粒子制成的新型電極成本低，能夠在很大程度上提高電動(dòng)汽車的里程。與傳統(tǒng)鋰離子電池的電極相比，這種新電極成本較低、能儲(chǔ)存更高的能量，也適用于大批量生產(chǎn)。與用在陽(yáng)極的石墨烯相比

NEC公司日前開發(fā)出可遠(yuǎn)程直接操作多個(gè)定置式蓄電池及純電動(dòng)汽車（EV）蓄電池、個(gè)別控制每個(gè)電池充放電的技術(shù)。據(jù)稱這在全球尚屬首例。隨著擴(kuò)大采用發(fā)電量會(huì)因天氣狀況而突然發(fā)生變化的可再生能源

“從中國(guó)電動(dòng)車現(xiàn)狀來(lái)看，把電動(dòng)的自行車也囊括在內(nèi)，年銷3000萬(wàn)輛，保有量將近1.5億輛，前列。中國(guó)目前上市的電動(dòng)乘用車質(zhì)量技術(shù)水平差距巨大。”近日，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)助

日本移動(dòng)通信運(yùn)營(yíng)商N(yùn)TTDoCoMo近日透露，計(jì)劃將燃料電池作為全國(guó)手機(jī)基站的應(yīng)急電源，該行動(dòng)將從明年年初起逐步實(shí)施。據(jù)悉，目前DoCoMo僅有一個(gè)位于東京的基站使用了燃料電池。該公司

明年7月1日，佛山市民或許能在南海坐上燃料電池公交車。25日，在中國(guó)燃料電池汽車技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟產(chǎn)業(yè)發(fā)展研討會(huì)上，南海發(fā)改部門透露了這一消息。研討會(huì)上，南海區(qū)發(fā)改局副局長(zhǎng)麥紹強(qiáng)首先公布《

11月9日，美國(guó)豪華純電動(dòng)車制造商特斯拉在官方網(wǎng)站上掛出一篇田納西州醫(yī)生朱利斯·柴山的博文，詳細(xì)敘述了3天前其駕駛特斯拉ModelS時(shí)起火的經(jīng)歷。這是時(shí)隔一個(gè)月，特斯拉網(wǎng)站第二次引用車

PecanStreetResearchInstitute最新研究發(fā)現(xiàn)，在夏季用電高峰時(shí)段，家用太陽(yáng)能電池板系統(tǒng)能夠削減電力需求58%。該項(xiàng)研究使用了來(lái)自PecanStreet示范

對(duì)Tesla來(lái)說(shuō)最近可謂是禍不單行：連續(xù)發(fā)生了3起起火事故，市值狂跌40億，剛剛又有3名工人受傷送醫(yī)。ElonMusk就一直忙著到處“滅火”，時(shí)而還跟公開表示對(duì)Tesla“不感冒”的喬

日前，猛獅科技上市募投的高科技項(xiàng)目——福建動(dòng)力寶電源科技有限公司的納米膠體高能免維護(hù)鉛電池生產(chǎn)線，在福建漳州金都工業(yè)園區(qū)建成。該生產(chǎn)線的建成投產(chǎn)，標(biāo)志著猛獅科技鉛電池的生產(chǎn)邁上了一個(gè)新的

NEC公司日前開發(fā)出可遠(yuǎn)程直接操作多個(gè)定置式蓄電池及純電動(dòng)汽車(EV)蓄電池、個(gè)別控制每個(gè)電池充放電的技術(shù)。據(jù)稱這在全球尚屬首例。隨著擴(kuò)大采用發(fā)電量會(huì)因天氣狀況而突然發(fā)生變化的可再生能源

通用汽車“科技日”活動(dòng)自2011年以來(lái)每年都會(huì)舉辦一次，向我們展示通用汽車部分前沿的汽車技術(shù)研發(fā)成果。12月9日，通用汽車中國(guó)公司2013科技日活動(dòng)如期進(jìn)行，我們?cè)僖淮蝸?lái)到了通用汽車上海

在國(guó)際上率先成功開發(fā)電鋁熱法釩鋁合金工業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，并生產(chǎn)出航天級(jí)釩鋁合金；自主研發(fā)成功商用電解液系列檢測(cè)技術(shù)，標(biāo)志著河北鋼鐵集團(tuán)承鋼公司釩電池電解液檢測(cè)方法達(dá)到同領(lǐng)域國(guó)際先進(jìn)水平；編

在剛剛結(jié)束的2013年中國(guó)（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇，中國(guó)有色金屬工業(yè)協(xié)會(huì)鋰業(yè)分會(huì)秘書長(zhǎng)張江峰表示，進(jìn)入2013年以來(lái)，鋰電池所用基礎(chǔ)鋰鹽和金屬鋰等深加工產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格呈現(xiàn)持續(xù)上漲

近日，經(jīng)由國(guó)內(nèi)著名鋰電池權(quán)威專家進(jìn)行科學(xué)技術(shù)成果鑒定，一款擁有多項(xiàng)世界性發(fā)明專利權(quán)的高性能超能量新型鋰電池在廣東環(huán)宇綠奧科技有限公司研產(chǎn)成功，并將于11月16日-21日在深圳高交會(huì)高調(diào)亮

想象一下如下場(chǎng)景：你用手機(jī)中的GPS搜尋附近評(píng)價(jià)較高的咖啡館。到了咖啡館，在排隊(duì)間歇，你用手機(jī)來(lái)自拍，并分享到社交網(wǎng)絡(luò)。開始品嘗到手的拿鐵時(shí)，你的眼睛可能又會(huì)盯著手機(jī)播放的電影。上述場(chǎng)景

將光能轉(zhuǎn)換為太陽(yáng)能并不是一件難事，但是無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效轉(zhuǎn)換和大規(guī)模使用，這也是是人們始終依賴電網(wǎng)而沒(méi)有形成全國(guó)性太陽(yáng)能電池網(wǎng)絡(luò)的原因。但是，美國(guó)伊利諾伊大學(xué)香檳分校以及中佛羅里達(dá)大學(xué)的科研小

隨著2013年11月份宜春鋰電高峰論壇的召開，鋰電池電動(dòng)自行車取代鉛酸電池電動(dòng)車的觀點(diǎn)在行業(yè)內(nèi)的熱度就一直不減。而鉛酸電池行業(yè)格局的初步形成，使得市場(chǎng)空間不斷被龍頭企業(yè)所擠占，再加上產(chǎn)能

從日本愛(ài)知縣向東驅(qū)車約半個(gè)小時(shí)，即到達(dá)靜岡縣最西端的湖西市。PEVE電池工廠的總部以及大森、境宿兩個(gè)生產(chǎn)基地都位于這個(gè)被群山和碧水環(huán)繞的城市。1996年這家電池制造公司成立的初衷，即是為

11月9日，美國(guó)豪華純電動(dòng)車制造商特斯拉在官方網(wǎng)站上掛出一篇田納西州醫(yī)生朱利斯·柴山的博文，詳細(xì)敘述了3天前其駕駛特斯拉ModelS時(shí)起火的經(jīng)歷。這是時(shí)隔一個(gè)月，特斯拉網(wǎng)站第二次引用車