美國(guó)能源部下屬的橡樹(shù)嶺國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（ORNL）的科學(xué)家設(shè)計(jì)出了一種全新的全固態(tài)鋰硫電池，其能量密度約為目前電子設(shè)備中廣泛使用的鋰離子電池的4倍，且成本更低廉。相關(guān)研究發(fā)表在本周出版的世界頂

光伏項(xiàng)目開(kāi)發(fā)商StrataSolar日前獲得中國(guó)比亞迪(BYD)160MW組件供應(yīng)協(xié)議，其中包括供應(yīng)電池，這些電池將用于其為2014年規(guī)劃的一些公共事業(yè)規(guī)模項(xiàng)目。StrataSola

近日，一款擁有多項(xiàng)國(guó)際發(fā)明專利的高性能超能量新型鋰電池研制成功。即將面世的新型鋰電池，以凝膠固態(tài)的電解技術(shù)取代了液態(tài)電解技術(shù)，以內(nèi)置中空彈簧夾層的空芯多電循環(huán)技術(shù)取代了實(shí)芯高阻循環(huán)技術(shù)，

在日本，通過(guò)實(shí)現(xiàn)電氣類(lèi)部件通用化，已有望將燃料電池車(chē)的價(jià)格降至1000萬(wàn)日元以下。為了進(jìn)一步削減成本，在繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)。距2015年上市銷(xiāo)售燃料電池汽車(chē)只剩下2年時(shí)間，汽車(chē)廠商的燃

“嫦娥”探月的關(guān)鍵一步中國(guó)探月“三年一會(huì)”，在這個(gè)冬天如期而至。繼2007年嫦娥一號(hào)，2010年嫦娥二號(hào)完成奔月之旅后，2013年12月2日凌晨，嫦娥三號(hào)攜帶輛登月車(chē)飛向月宮。這

近日，記者從清華大學(xué)丙所獲悉，經(jīng)由國(guó)家科技部主管的中國(guó)技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì)組織、中國(guó)工程院院士及清華大學(xué)等國(guó)內(nèi)著名鋰電池權(quán)威專家進(jìn)行科學(xué)技術(shù)成果鑒定，一款擁有多項(xiàng)世界性發(fā)明專利權(quán)的高性能超能量新

通信業(yè)三大運(yùn)營(yíng)商基站升級(jí)引發(fā)境內(nèi)和境外電池制造商“覬覦”，分析人士指出，中國(guó)150萬(wàn)個(gè)基站升級(jí)及擴(kuò)建給電池制造業(yè)帶來(lái)千億元商業(yè)機(jī)會(huì)。而本土燃料電池技術(shù)，也有望借助通信運(yùn)營(yíng)商基站升級(jí)實(shí)現(xiàn)商

經(jīng)過(guò)了一番咨詢與對(duì)比，想要購(gòu)買(mǎi)混合動(dòng)力車(chē)型以避過(guò)“搖號(hào)難、競(jìng)拍貴”困局的謝先生，將目光鎖定了廣汽豐田的混合動(dòng)力凱美瑞·尊瑞。據(jù)廣汽豐田銷(xiāo)售店的工作人員介紹，這一車(chē)型今年僅在廣州地區(qū)就售出

11月10日，吉利帝豪GX7車(chē)型海岸之旅天津站的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，面對(duì)眾多媒體和GX7車(chē)主，吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福對(duì)中國(guó)數(shù)量龐大的中小企業(yè)主和那些像他當(dāng)年一樣草根出身的青年人傾心而談，由自己草

前些時(shí)候，特斯拉ModelS在高速公路上起火燃燒的照片占據(jù)了全球各大主流媒體的顯要位置，特斯拉股票應(yīng)聲下跌。然而3天后，其股價(jià)就扭轉(zhuǎn)連跌頹勢(shì)，上漲4.4%。是什么使特斯拉成功“滅火”?

大智慧阿思達(dá)克通訊社11月13日訊，萬(wàn)里股份（600847.SH）董秘兼財(cái)務(wù)總監(jiān)張晶表示，已有150萬(wàn)只汽車(chē)起動(dòng)型免維護(hù)蓄電池的設(shè)備到位，正在進(jìn)行調(diào)試安裝。張晶表示，目前公司的主營(yíng)業(yè)務(wù)收

該系統(tǒng)不需要電池與電線，能夠?qū)⑹覂?nèi)人的走動(dòng)以及設(shè)備機(jī)器所產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)轉(zhuǎn)換成電力。近年來(lái)，對(duì)于近距離無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)的需求預(yù)期持續(xù)增加。作為一種能量收集技術(shù)，近距離無(wú)線傳感器不需要電池或外

電解液由電解質(zhì)鋰鹽、高純度的有機(jī)溶劑和必要的添加劑等原料組成，對(duì)電池的比容量、工作溫度范圍、循環(huán)效率和安全性能等至關(guān)重要。電解液占鋰電池成本為5-15%，產(chǎn)品毛利率在25-30%。電解質(zhì)

電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間，能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步，電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置

近日，美國(guó)以為太陽(yáng)能行業(yè)從業(yè)者撰寫(xiě)了一篇關(guān)于屋頂太陽(yáng)能電池安裝的文章。淺解數(shù)個(gè)屋頂太陽(yáng)能電池安裝業(yè)主常遇到的問(wèn)題困擾。或可借鑒，可供一讀。“這是顯而易見(jiàn)的，太陽(yáng)能電池板并不是在所有情況下

電動(dòng)汽車(chē)的推廣是一個(gè)系統(tǒng)工程，不僅事關(guān)整車(chē)售后服務(wù)與維修，還涉及配套的充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域，上海一直走在前面。擁有國(guó)內(nèi)第一座具有商業(yè)運(yùn)營(yíng)功能的電動(dòng)汽車(chē)充電站和已投運(yùn)的

松下公司日前開(kāi)發(fā)出車(chē)載用途大輸出功率燃料電池評(píng)估裝置。將用于評(píng)估層疊多個(gè)發(fā)電模塊的短堆(ShortStack)，以及由發(fā)電模塊單體構(gòu)成的基礎(chǔ)研究用途單個(gè)單元。將提供給汽車(chē)廠商和燃料電池

“三年前，儲(chǔ)能電池在國(guó)內(nèi)已經(jīng)有20個(gè)億的市場(chǎng)，未來(lái)幾年我國(guó)將在這一領(lǐng)域有很大需求，估算市場(chǎng)將達(dá)到2000億元，非常看好。”天能集團(tuán)董事長(zhǎng)張?zhí)烊卧诮邮堋兜谝回?cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示。天能集

隨著2013年11月13-15日中國(guó)（宜春）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國(guó)際高峰論壇（ABEC2013，鋰電“達(dá)沃斯”）的召開(kāi)，鋰電池電動(dòng)自行車(chē)取代鉛酸電池電動(dòng)車(chē)的觀點(diǎn)在行業(yè)內(nèi)的熱度就一直不減。而鉛

菲律賓能源局日前呼吁國(guó)際社會(huì)捐贈(zèng)逆變器和電池來(lái)幫助建立太陽(yáng)能能源供應(yīng)，由于該國(guó)苦苦掙扎在毀滅性臺(tái)風(fēng)海燕之后重新站起來(lái)。剛剛一個(gè)多月前臺(tái)風(fēng)來(lái)襲，導(dǎo)致近六千人喪生。一千八百人失蹤。菲律賓國(guó)家