多個調查數據顯示，消費者目前最急切要的手機功能提升，是電池壽命。顯然，電池技術的發展沒有跟上與解決器、屏幕等硬件，筆直導致新款智能手機無法獲得更長的使用時間。在

鐵電池電池充電效率高 在十一月四日舉辦的比亞迪城市公交電動化處理辦法公布會暨深圳市第三批500臺e6純電動出租車簽約儀式上，王傳福(比亞迪股份有限公司董事長兼總裁)就e6電動

2017年一月，全球知名電動車品牌特斯拉對外宣稱，該公司位于內華達州的超級廠(Gigafactory)已經開始量產鋰電池。這款圓柱形2170鋰電池是特斯拉和松下共同設計的，將用于

豐田環境挑戰2050戰略，在燃料多樣化對策中提到，混動技術(HEV)包括開發各種新一代汽車所需的電池、電機等方面的關鍵技術，是可以向外插充電式混動力車(pHEV)、電動車(EV)、燃料

隨著各類電子產品的迅猛發展，其續航能力也得到人們的關注。這就不能不提到鋰電池了。鋰電池以其輕薄、能量密度高、更低的成本而得到廣泛使用，但是有關手機、筆記

豐田在ces上展示了其燃料動力電池車，同時也宣布，為促使燃料動力電池車的普及，將無償供應豐田獨有的約5680項燃料動力電池相關專利(包括正在申請中的專利)的使用權。 據悉，豐

在韓國斗山的新的發電站已經建設完成 韓國斗山集團已經完成了韓國最大的氫能燃料動力電池發電站的建設，這座發電站的建設成本約莫有3600萬美元。這座新的發電站配備的是氫能燃

動力鋰離子電池燃燒危害嚴重，處在新能源汽車快速發展階段，任何燃燒事故都可能會讓一個公司一夕回到解放前，給業主生命財產安全帶來傷害。恰恰很多時候電池就是燃燒了，無法防

目前，新能源汽車仍舊是最火的話題。不論是純電動車，還是插電式混合動力車，抑或是氫燃料動力電池車，幾乎所有汽車制造商都在加緊研發。而各國政府關于新能源車的補貼政

當今社會的發展電動車產業在不斷涌進，大家在擔心新能源汽車的外觀內飾等方面的時候，大家也在擔心電池的電動車電池分類，電動車無論從構造、參數還是評價標準來說都

雖然很多公司都在研究能夠鋰電池的替代電池，不過，鋰電池作為一種高能量密度的電池有很多優點，特別是在儲能范疇，鋰電池是主流地位。 燃料、鎳氫、超級電容、

電動車在國內發展已有二十多年，其節能環保、方便快捷等優勢倍受人們喜歡，而續航能力的欠缺讓電動車在摩托車老大哥面前一直抬不起頭來。隨著電動能源車電池技術的更新

日前，工業和信息化部公布的《電動自行車用鋰電池產品規格尺寸》標準，將于六月一日起正式執行。該標準的執行，或將處理長期以來困擾我國電動自行車產業的發展的難題。

面對一群喪尸，與其拳打腳踢，不如扔個Note7。噢，還有iphone7。 為甚么這些手機的鋰電池這么不安全?有沒有哪些處理辦法?讓鋰電池不爆炸的終極處理辦法固態電池有哪些?這種

[摘要]磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等，新能源汽車電池種類繁多，哪一種材料會成為將來一段時期的主流? 磷酸鐵鋰、錳酸鋰、三元材料等等，新能源汽車電池種類繁多，哪一種材

在新能源汽車中，動力鋰離子電池依然是純電動車的核心零部件，在整車的價值中占比頗高。雖然近幾年來動力鋰離子電池的價格在逐年下降，且高端車配套的增值服務，或者配件會攤薄動

如今的便攜式電子設備中電池技術包括電量測試算法、電池充電算法與電池充電技術等幾個方面。眾所周知，充電式電池化學反應有鎳鎘、鎳氫、鋰離子和鋰聚合物4種程式，作為便攜

一般的串聯充電 目前鋰電池包的充電一般都采用串聯充電，這緊要是因為串聯充電辦法結構簡單、成本低、較容易實現。但由于單體鋰電池之間在容量、內阻、衰減特性、自

搬過家、收過包裹之后，家里總會多出一些沒用的包裝填充材料，而在最近，普渡大學的研究者們展示了一種新的回收利用泡沫填充材料的辦法在經過出產之后，包裝箱中常用的泡沫

貿易戰繼續發酵，美國劍指我國制造2025，中興事件引發業界強烈震動。而近日，矛頭仿佛又指向全球通信設備巨頭華為，再次觸動了我國制造業，也直戳我國缺乏核心技術的痛點。在