行業(yè)資訊
宣傳內(nèi)容
宣傳內(nèi)容
德國總理默克爾8日表示，自己支持并致力于讓歐洲實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車電池在本土生產(chǎn)，經(jīng)濟(jì)界也應(yīng)該參與其中。
盡管動(dòng)力電池報(bào)廢回收高峰期還沒到來，但在此之前，最早示范運(yùn)行的車輛已經(jīng)進(jìn)入報(bào)廢回收階段。
電池包裝完成后，通常要拆解才能查看電池構(gòu)造與損害，但近日美國紐約大學(xué)科學(xué)家團(tuán)隊(duì)打造一種更簡單的檢測方法，研制出電池用磁共振攝影（MRI）機(jī)器，不用拆卸電池就能查看電池內(nèi)部狀況與構(gòu)造瑕疵。
5月8日晚，必康股份在回復(fù)深交所年報(bào)問詢函時(shí)稱，六氟磷酸鋰的價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的下降以及公司新能源板塊受市場競爭環(huán)境惡化影響，2017年?duì)I收和利潤均呈現(xiàn)下滑。
比亞迪公司發(fā)布4月銷量快報(bào)，實(shí)現(xiàn)銷量3.7萬，同比增長22.1%，其中新能源乘用車1.3萬，同比增長117.2%；新能源大巴813，同比增長271.2%；傳統(tǒng)動(dòng)力乘用車2.3萬，同比下滑3.7%。
近日，猛獅科技旗下子公司汕頭市猛獅新能源車輛技術(shù)有限公司(簡稱“汕頭猛獅車輛公司”)收到由廣東省科學(xué)技術(shù)廳、廣東省財(cái)政廳、廣東省國家稅務(wù)局、廣東省地方稅務(wù)局聯(lián)合頒發(fā)的《高新技術(shù)企業(yè)證書》。
據(jù)上證資訊報(bào)道，數(shù)據(jù)顯示，5月9日電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格小幅上調(diào)，每噸提價(jià)1000元-5000元不等，目前主流報(bào)價(jià)在每噸15萬-16萬元左右。
Intersil的電池監(jiān)測和管理IC可滿足下一代汽車電池組系統(tǒng)對(duì)安全性、可靠性和高性能的嚴(yán)苛要求。ISL78610和ISL78600組合在一起，可提供內(nèi)部和外部故障檢測，如明線、過壓和欠壓、以及溫度和電池平衡故障等，以減少電池組故障。
Diodes公司（DiodesIncorporated）新推出的AP9234L集成電路提供豐富的保護(hù)功能，旨在為單芯鋰離子電池組及鋰聚合物可充電電池組提供高精度的單芯片解決方案。新產(chǎn)品主要針對(duì)智能手機(jī)、相機(jī)以及同類型消費(fèi)性電子產(chǎn)品的電池保護(hù)電路模塊生產(chǎn)商。
據(jù)外媒報(bào)道，寶馬計(jì)劃與加州的Sila Nanotechnologies公司(Sila Nano)開展合作，研發(fā)新一代電池材料。
比亞迪發(fā)布4月銷量快報(bào)，實(shí)現(xiàn)銷量3.7萬，同比增長22.1%，其中新能源乘用車1.3萬，同比增長117.2%;新能源大巴813，同比增長271.2%;傳統(tǒng)動(dòng)力乘用車2.3萬，同比下滑3.7%。
5月8日晚，必康股份在回復(fù)深交所年報(bào)問詢函時(shí)稱，六氟磷酸鋰的價(jià)格出現(xiàn)較大幅度的下降以及公司新能源板塊受市場競爭環(huán)境惡化影響，2017年?duì)I收和利潤均呈現(xiàn)下滑。
鈷是很多金屬礦的副產(chǎn)品金屬，98％來自銅礦和鎳礦。作為銅和鎳的主要副產(chǎn)品，它的增長很大程度上取決于新銅礦和鎳礦的發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，2018年1-2月全球鎳市供需缺口2.4萬噸，供需缺口壓力并未緩解。鎳庫存方面，截至5月4日，上期所鎳庫存和LME鎳庫存較今年年初分別回落1.8萬噸、5萬噸。
有人退場，也有人入場。就在車和家退出的同時(shí)，走同樣路線的另一品牌——朋克悄然亮相。不過，車和家走不通的路，朋克能否掃清障礙繼續(xù)前行？四輪低速電動(dòng)汽車的出路到底在哪兒？
熊仁平介紹，惠龍自動(dòng)化全自動(dòng)分選包裝線已實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)上料、分選、裝盒、包膜、裝箱、封箱、碼垛、纏繞。全線全面使用6軸機(jī)器人，整個(gè)產(chǎn)線的工人可以從此前的30人降到3人，整線效率高達(dá)300PPM（最高速可以達(dá)到600PPM）。
截至目前，組委會(huì)已經(jīng)接獲超過500人報(bào)名參會(huì)，其中超30家新能源配件企業(yè)及相關(guān)科研院校／機(jī)構(gòu)將出席本次峰會(huì)。
愛德曼廣東氫燃料電池生產(chǎn)項(xiàng)目選址于南海區(qū)丹灶鎮(zhèn)，將建成氫燃料電池及動(dòng)力總成生產(chǎn)基地，計(jì)劃投資30億元，年產(chǎn)能8萬臺(tái)氫燃料電池，分三期推進(jìn)，其中首期項(xiàng)目將于今年投產(chǎn)，全部項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值200億元以上。
廣東省質(zhì)監(jiān)局官網(wǎng)發(fā)布召回信息稱，日前，深圳市麥迪瑞科技有限公司向廣東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局備案了召回計(jì)劃，將自2018年5月10日起，召回部分2013年01月至2016年12月期間制造的鋰離子電池充電器，數(shù)量為678589臺(tái)。
