德國汽車巨頭戴姆勒(Daimler)和寶馬(BMW)正在探索開發一種聯合電動汽車平臺的可能性，這將使兩家公司各自節省約70億歐元。

冬天到了，保暖成了每個人都要做的事情，但是除了人以外，千萬記得你的愛車也需要保養，特別是電池，更是懼怕嚴寒的典范。冬至過后，最冷的日子就來了，汽車電池的蓄電能力下降是不可避免的，早起打火的時候表現更是明顯，那么，改怎么保養電瓶，才能順利的過冬的？

電動車電池壽命的長短，與使用習慣有很大的關系。鉛酸蓄電池沒有記憶，至所以容量快速減少主要是蓄電池硫化和“失水”、“虧電”等一些原因，蓄電池最怕的就是“虧電”欠壓，蓄電池常“虧電”，電池極板極易受傷，現實中高達70%的電動車電池容量減少電極板被放電時的強電流（啟動電流）拉傷所致（電摩尤其明顯），電極板拉傷屬于電池物理損傷，這種損傷無法修復。

“未來五年，鋰電池行業將迎來大發展，或能持續十年的好光景。而以三元主導，金屬固態電池將獲得進一步發展。”

最近，A股市場中燃料電池概念較為活躍，中通客車、長城電工、鴻達興業、雄韜股份、雪人股份、大洋電機、華昌化工等個股集體拉升。

鉛酸電池（VRLA），是一種電極緊張由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液的蓄電池。鉛酸電池荷電狀態下，正極緊張因素為二氧化鉛，負極緊張因素為鉛；放電狀態下，正負極的緊張因素均為硫酸鉛。

現在的手機大多采用的是鋰電池或鋰聚化合物電池，它是由鋰金屬或鋰合金為負極材料、使用非水電解質溶液的電池。最早出現的鋰電池來自于偉大的發明家愛迪生。由于鋰金屬的化學特性非常活潑，使得鋰金屬的加工、保存、使用，對環境要求非常高。所以，鋰電池長期沒有得到應用。

免維護UPS蓄電池為何會出現電池膨脹？UPS電池膨脹的原因有很多種，而且免維護蓄電池一般為閥控密封式，會比普通的蓄電池膨脹機會多。我們看看有什么原因會使用UPS蓄電池膨脹：一、正常膨脹。在免維護UPS

目前的手機基本上所配電池都是鋰離子電池，所以我下面所講的是針對鋰離子電池的充電知識。鎳氫電池有所不同，這里不談。1、鋰離子電池標稱電壓3.7V（3.6V）,充電截止電壓4.2V（4.1V,根據電芯的廠

如何解決電池安全？電池在工作中會釋放熱量，來不及釋放就會自燃、爆炸。因此，可以通過電池熱管理系統進行管理。新能源汽車配備的熱管理系統是電池管理系統中的一個子系統，該系統能夠實現讓電池在溫度過高的時候對