3月15日，恩捷股份公告稱，為進一步擴大公司鋰電池隔膜的產能，公司控股子公司上海恩捷的全資子公司珠海恩捷，在珠海高欄港經濟區投資建設第二期鋰電池隔膜項目，項目規劃建設4條全自動進口制膜生產線，項目總投資11億元。

眾所周知，鋰電池高溫性能好，但是一提到低溫下使用就是一大痛點。在低溫情況下使用鋰電池UPS容量會有所下降,使用壽命會大大縮短。隨著鋰電技術的不斷發展，低溫性能也逐漸得到了改善。本文小編就來說說低溫下鋰電池UPS電源的日常維護。

針對新能源汽車動力電池回收利用問題，幾乎是與新能源汽車走入公眾視野同步而行的。一個不爭的事實是，隨著我國新能源汽車產業迅速發展，動力電池用量也在迅速積累。

UPS電池正確使用方法和安裝注意事項。為了保持UPS電池的良好運作需要維修人員進行定期的維護檢修，在日常的使用過程中，為了將UPS電源的相關效能更好發揮出來，還應該要明確UPS電源電池使用和安裝注意事項。進而確保網絡系統正常運行，有效防止數據丟失。

全國人大代表、天能集團董事局主席張天任表示，應重視新能源動力電池的再生和循環利用，減少環境危害，確保國家戰略資源安全等。

目前，鋰電池正極材料呈現中、日、韓“寡頭聚集”的格局。日韓的鋰電正極材料產業起步早，整體技術水平和質量優于我國鋰電正極材料產業，占據鋰電正極材料市場高端領域。近十年我國大型鋰電正極材料迅速發展，產品質量大幅提高，具備較強的成本優勢，日韓鋰電企業逐步從我國進口鋰電正極材料，我國市場份額己占據全球的46%，未來發展空間仍廣闊。

特斯拉超級電池工廠在新年第一周開始量產，這可能標志著全球能源存儲行業的一個轉折點。超級電池工廠生產的電池將用于特斯拉Model3電動汽車和該公司儲能系統中。特斯拉預測，到2018年，它將每年生產35吉瓦的鋰離子電池，相當于全球其余產能的總和。換句話說，這一家工廠將使全球明年的電池產能翻番。

2019年政府工作報告首先回顧了2018年我國經濟、社會發展方面取得的成就。其中在對外經濟政策上，2018年我國政府繼續出臺穩外貿政策，貨物通關時間壓縮一半以上。同時下調部分商品進口關稅，關稅總水平由9.8%降至7.5%。大幅壓縮外資準入負面清單，擴大金融、汽車等行業開放，一批重大外資項目落地，新設外資企業增長近70%。

著眼于新能源汽車行業完整產業鏈，集合行業眼下最具熱點的話題，3月28日-29日，由國家信息中心下屬國信決策者產業研究院聯合上海決策者集團聯合主辦的第十一屆綠色汽車決策者峰會在北京召開。來自國內外各高校、研究機構的專家學者和企業代表，就新能源汽車動力電池安全難題、補貼退坡大潮下企業的應對策略、燃料電池商業化前景等關鍵領域的重要議題，展開了深入廣泛的討論與分享。

隨著新能源汽車市場的逐步發展，純電動汽車現在的市場是越來越大了，加上的政策的支持和補貼，消費者為了更加便利的出行也愿意選擇純電動汽車出行了，那么當我們選擇一輛新能源汽車特別是純電動汽車時，我們需要注意什么？