提到電動汽車核心部件，莫過于動力電池，中國則是其中佼佼者，先是寧德時代獲得寶馬568億合同，后是比亞迪讓豐田奧迪俯首稱臣，但卻始終拿不下特斯拉，這到底是為什么?

鋰電涂布設備/漿料混合產(chǎn)線入選工信部目錄導語 – 高速雙層多面多層擠壓式涂布機和鋰離子正負極漿料螺旋混合自動生產(chǎn)線進入本批公示。

印度提議減免電動汽車稅收導語 – 印度提議為電動汽車購買者提供稅收減免優(yōu)惠，并取消部分電動汽車零部件的進口關稅，以提振電動汽車的銷量并減少對化石燃料的依賴。

為替換柴油發(fā)電 希臘在一座島上部署了全國第二個微電網(wǎng),希臘的阿陀斯山是一個半島，島上有20座東正教修道院，共有2000個僧侶。今年，阿陀斯半島東北部的瓦托派地圣正教會修道院安裝了一個太陽能儲能+柴油微型電網(wǎng)，該電網(wǎng)將在今年3月份通過生物質熱電聯(lián)合系統(tǒng)得到擴展。（

11月12日，工信部發(fā)布了《電動汽車用動力蓄電池系統(tǒng)熱擴散乘員保護測試規(guī)范》的通知，這是個試行版本，從2019年11月12日起企業(yè)可以自愿進行測試，在新車公告申報時提交第三方檢測機構出具的檢測報告。在這份《熱擴散測試規(guī)范》中，對觸發(fā)電池熱失控的判定做了充分說明，同時失控檢測標準給出了相關規(guī)范

日本有關機構調查報告指出，2017 年全球鋰離子電池四大關鍵材料(正極材、負極材、電解液和分隔膜)市場規(guī)模(廠商出貨金額)預計年增 49.0% 至 147.15 億美元。

劍橋大學的科研人員研發(fā)出一種回收太陽光子的方式，研發(fā)出一種混合鹵化鉛鈣鈦礦的合成材料，通過提升太陽能光線捕捉量，大幅提升太陽能電池效率。

專家認為，目前鈣鈦礦太陽能電池技術發(fā)展很快，前景看好，但要判斷其能否成為主流技術尚為時過早

韓國研究人員開發(fā)出一種太陽能電池或光伏，非常靈活并且很薄，可以包裹住鉛筆。科學家們表示，可以用于下一代可穿戴電子產(chǎn)品供電。

中國儲能網(wǎng)訊：欣旺達3月25日午間公告稱，欣旺達已與浙江省蘭溪市人民政府于3月25日簽署《項目投資協(xié)議書》。按照協(xié)議，欣旺達擬與浙江省蘭溪市人民政府共同出資新建浙江欣旺達新能源科技有限公司（暫定名），