近日，德賽電池在投資者調研活動會上介紹公司經營情況及計劃。德賽電池表示公司在穿戴類設備電池市場擁有較高的市場份額，未來將重點拓展儲能領域，動力電池業務情況不理想，將努力減少虧損，實現盈利。

夏至已過，天氣漸熱，汽車電動化熱潮也一浪高過一浪。

?鋰電池包隔閡資料的效果，以及隔閡對鋰電池有哪些影響?鋰電池包作為由多個的單體鋰電池經過并聯和串聯的方式組合而成的鋰電池集合體。要談及鋰電池包隔閡資料的效果能夠從鋰電池隔閡資料的效果來談起。所以本文首要的內容為鋰電池隔閡資料的效果以及隔閡對鋰電池的影響。

非洲開發銀行在本月于里斯本舉行的非洲可再生能源論壇上為撒哈拉以南非洲小型可再生能源項目推出融資機構。

此前包括發動機、變速箱、前橋、后橋和車架在內的“五大總成”，報廢后只能作為廢金屬交由鋼鐵企業用作冶煉原料，不允許“五大總成”再制造，而新《辦法》則酌情允許“五大總成”再制造利用，由市場決定報廢機動車價格。同時，打破了對回收企業實行定點布局的傳統管理方式，不再實行特種行業管理。

7月2日，2019世界新能源汽車大會在海南博鰲開幕。大會邀請了來自全球新能源汽車主要技術領域的31位知名專家學者，組成了科技委員會，負責2019年“全球新能源汽車前沿及創新技術”評選工作。

隨著近期電動汽車頻繁起火的問題，以及動力電池安全，和電池產能的問題，迫使眾多的車企走上了自主研發，和與電池廠家合作共同生產動力電池的道路，對于特斯拉這樣的品牌來說也不例外

世界上每家汽車制造商都在計劃生產可減少溫室氣體排放的電動汽車，但是他們卻基本上都在世界上污染最嚴重的地方制造用于電動汽車的鋰離子電池。

光華科技將參與北汽鵬龍牽頭的河北省黃驊市動力電池梯次利用及資源化項目公司二期（廢舊電池材料資源化處理項目）。

最新信息和數據聲明，動力鋰離子電池公司不斷遭遇危機，碳酸鋰等動力鋰離子電池原材料價格也在節節下挫。 不過業內人士關于上游原料產量擴張是不是過快存在爭議。 近期，有不少地方政府