1.鋰電池，又稱鋰離子電池，是我們?nèi)粘Ｉ钪薪?jīng)常提到的一種電池，是利用鋰金屬的活性化學(xué)特性開發(fā)的一種電池。電池的充放電過程實(shí)際上是通過電子的得失來實(shí)現(xiàn)的，這是一個(gè)氧化還原反應(yīng)的過程。所以在使用過程中不

UPS電池日常使用注意事項(xiàng)1.盡量避免過電流充電過電流充電易造成電池內(nèi)部的正負(fù)極板彎曲，使極板表面的活性物質(zhì)脫落，造成電池可供使用容量下降，情況嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成電池內(nèi)部極板短路而損壞。2.盡量避免蓄電池過

燃料電池的結(jié)構(gòu)組成：燃料電池的主要構(gòu)成組件為：電極（Electrode）、電解質(zhì)隔膜（ElectrolyteMembrane）與集電器（CurrentCollector）等。1、電極燃料電池的電極是燃

對(duì)于電動(dòng)汽車來說，2018年有些喜憂參半。一方面車市寒冬降臨，新能源汽車交出125.6萬輛的成績(jī)單，可謂跑贏市場(chǎng)，獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷；另一方面，整個(gè)2018年，純電動(dòng)汽車召回事件共有8起，涉及130344輛電動(dòng)

(1)節(jié)能、轉(zhuǎn)換效率高、不需要石油燃料①除用汽油重整產(chǎn)生氫氣外，其他(甲醇、碳?xì)浠衔锏?燃料基本不用石油燃料。由發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)到車輪的綜合效率，內(nèi)燃機(jī)汽車為11%左右,以氫氣為燃料的FCEV實(shí)際效

脈沖修復(fù)法蓄電池消除硫化比較好的方法就是采用脈沖修復(fù)法。在修復(fù)蓄電池時(shí)，脈沖的瞬間電壓一般根據(jù)產(chǎn)品所體現(xiàn)的功能需要，采取的瞬間電壓為60V300V之間，如用于蓄電池延壽的產(chǎn)品脈沖電壓值就

質(zhì)量好的免維護(hù)電池在正常情況下在基站使用1-4年，其容量便會(huì)逐漸下降，但有部分基站的免維護(hù)電池有使用不久后其容量便下降非常快，使用壽命同時(shí)也短的情況。在免維護(hù)電池質(zhì)量沒有問題的前提下，影響其基站鉛酸電

誤區(qū)一：第一次充電，需要激活手機(jī)電池？　　首先，這句話本身就是有問題的，試想你買到的手機(jī)、移動(dòng)電源都還沒有激活，那為什么你買來的這些都有電呢?那是因?yàn)樵诔鰪S前已經(jīng)激活好、測(cè)試號(hào)了。所以本就不需要激活了

燃料電池通過化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生電能，可以存儲(chǔ)在電池中或僅用于為發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，且燃料電池唯一的排放物是水蒸氣。并且充滿氫氣罐只需幾分鐘，幾乎與填充傳統(tǒng)汽油罐所需的時(shí)間相同。然而，燃料電池的價(jià)格非常昂貴，并且

一、原材料不同鋰離子電池的原材料為電解液（液體或膠體）；聚合物鋰電池的原材料為電解質(zhì)有高分子電解質(zhì)（固態(tài)或膠態(tài)）和有機(jī)電解液。二、安全性方面不同鋰離子電池在高溫高壓的環(huán)境中容易爆炸；聚合物鋰電池采用鋁