由麻省理工主導(dǎo)的研究團(tuán)隊(duì)日前公布了新研發(fā)的鋰氧電池，由于具備更輕的重量、使用固態(tài)氧元素并且自帶防止過(guò)度充電機(jī)制，其較鋰空氣電池具有明顯優(yōu)勢(shì)，有望在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域推

韓國(guó)LG化學(xué)公司的研究人員日前稱(chēng)，他們開(kāi)發(fā)出一種外形如同電線的柔性鋰離子電池。這種電池具有極好的柔韌性，能夠經(jīng)得起較大幅度的彎曲和變形，甚至在打結(jié)后仍然能夠正常工

近日，日本開(kāi)發(fā)出一種新的無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)包含了振動(dòng)發(fā)電設(shè)備與無(wú)線傳感器，不需要電池與電線，能夠?qū)⑹覂?nèi)人的走動(dòng)以及設(shè)備機(jī)器所產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)轉(zhuǎn)換成電力。該系統(tǒng)不需要電池與電線，能夠?qū)⑹覂?nèi)人的走動(dòng)以及設(shè)備機(jī)器所產(chǎn)生的環(huán)境振動(dòng)轉(zhuǎn)換成電力。

1、圓柱鋰電池隔膜錯(cuò)位與錐形圓柱鋰電池隔膜錯(cuò)位與錐形的原因：（1）卷針是否同心；（2）卷針與基板不垂直；（3）上下隔膜最后過(guò)渡輥與基板不垂直；（4）輥與輥之間不平行；（5）隔膜來(lái)料不合格。圓柱鋰電池隔

1、防護(hù)等級(jí)高，機(jī)柜具有防塵、防水等功能，滿(mǎn)足室外惡劣環(huán)境使用，防護(hù)等級(jí)達(dá)IP55?！　?、機(jī)械防護(hù)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)箱體為框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、無(wú)縫表面設(shè)計(jì)及采用戶(hù)外防盜鎖，使得機(jī)柜免受人為破壞、地震和其它損壞行

現(xiàn)在的筆記本電腦普遍使用鋰離子電池（或同類(lèi)產(chǎn)品）。而不久之前的個(gè)人電腦，A4型的筆記本電腦在暫時(shí)使用的前提下也使用鎳氫電池。再往前的九十年代中期之前，用的是鎳鎘電池。

類(lèi)橄欖石晶體結(jié)構(gòu)的LiMPO4(M=Co，Ni)比類(lèi)尖晶石晶體結(jié)構(gòu)具有更多的理論容量，但由于電導(dǎo)率低，循環(huán)性能差，這使得該正極材料鋰離子電池研發(fā)沒(méi)有類(lèi)尖晶石晶體結(jié)構(gòu)鋰離子電池的研發(fā)成果多，而進(jìn)入實(shí)業(yè)化階段則需要有更先進(jìn)的性能改進(jìn)技術(shù)，這主要指的是電動(dòng)車(chē)用動(dòng)力鋰電池。

以尖晶石鎳錳酸鋰為代表的高電壓正極鋰離子電池具有高容量、低成本、環(huán)境危害性小以及安全性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因而得到電池工業(yè)界的認(rèn)可。

2018年國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)滲透率大幅提高，市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的續(xù)航里程短、電池著火、電池壽命短等問(wèn)題也不斷提出質(zhì)疑。這讓電車(chē)產(chǎn)業(yè)陷入了技術(shù)提升速度跟不上產(chǎn)業(yè)發(fā)展的尷尬境地。豐田的燃料電池汽車(chē)量產(chǎn)，使市場(chǎng)焦點(diǎn)

1鋰電池的自放電眾所周知的是，鋰電池壽命是有限的，一般情況下300-500次。事實(shí)上，一塊鋰電池的壽命要從它出廠那一刻算起，而不是從第一次使用開(kāi)始計(jì)算。鋰電池在使用前本身處于自放電過(guò)程，鋰電池本身的自